电池进步不快啊

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主题:电池进步不快啊
楼主|metaers|2023-10-28 18:58:07|只看此ID
5年前的电车标称续航500
现在也才700主流

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※ 修改:·metaers 于 Oct 28 19:05:11 2023 修改本文·[FROM: 112.10.227.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 112.10.227.*]

修改:metaers FROM 112.10.227.*
FROM 112.10.227.*
1楼|Devide|2023-10-28 19:18:22|只看此ID
看电池容量，不要看标称。另外看充电速度。
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FROM 117.129.4.*
2楼|Harden13|2023-10-28 19:45:32|只看此ID
五年前还是nedc，现在cltc，你说气不气人
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FROM 117.129.68.*
3楼|winsen|2023-10-28 20:14:48|只看此ID
我每个月就开1000公里，对我来说，不需要增加续航啊

【在 metaers 的大作中提到: 】
: 5年前的电车标称续航500
: 现在也才700主流
- 来自水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.44.*
4楼|dsf008|2023-10-28 20:18:26|只看此ID
这也是先进性表现

【在 Harden13 (眼神防守大师) 的大作中提到: 】
:  五年前还是nedc，现在cltc，你说气不气人
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FROM 112.96.87.*
5楼|Harden13|2023-10-28 21:06:06|只看此ID
我的意思是，现在的700和五年前的500不是一个测量标准，水分吹得更大了
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 不管是啥标准，重点是看一般市内通勤，整个充电周期，跑的和剩的加起来是否能够达到标称值。不开空调的话。
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FROM 117.129.68.*
6楼|ruige0822|2023-10-28 23:04:26|只看此ID
成本降低是最大的进步锂还是那个锂国内供应链成熟
用了碳酸锂，加上热管理才有了比亚迪在每个产品段暴打燃油车。规模效应下我国动力电池已经全球第一了，据说今年有龙头动力电池的企业产能利用率才60%，所以动力电池价格还有降空间。
充电桩多了也是最近几年的进步
今天海鸥卖8万能跑300公里，而5年前车卖20万也跑300公里国家还得补贴

【在 metaers 的大作中提到: 】
: 5年前的电车标称续航500现在也才700主流-&nbsp;来自&nbsp;水木社区APP&nbsp;v3.5.7 ...
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FROM 124.237.74.*
7楼|meirenai|2023-10-29 09:27:30|只看此ID
5年前nedc 500
现在cltc750，折合nedc 700
40%提升了
【在 metaers 的大作中提到: 】
: 5年前的电车标称续航500
: 现在也才700主流
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发自「快看水母于 PHK110」
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FROM 223.160.137.*