- 主题:看最近版上讨论换电站有感
不是不会吹,是他的定价导致购买客户数量的基数太少,所以卖不起量
试试定个20多万,还同样的品质,配换电站
马上卖爆
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 蔚来有个很大的问题是不会宣传,不会把握用户心理。
: 友商出个理论上800v,或者理论充电4c的电池,或者就吹爆全网了。实际上这种充电桩全国建了没几个,平时基本用不上。但是满足了用户的心理预期,就算现在充得慢也不会怪厂家。
: 蔚来呢,先不说换电只要3~5分钟,不好说这算多少c(毕竟这是全程的时间,充电说多少c只算充电时间,挪车插抢拔枪时间都不算)。单就说充电桩,蔚来实打实部署了好几百根500kw的充电桩,给100度的电池用也是5c的水平,但是宣传一点也不给力,网友也不买账。
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FROM 119.34.172.*
只有560的cltc续航哦
29都接近30了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: ET5 29万,这个算20多万吗?
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FROM 119.34.172.*
我觉得是这样,29W这个价位,有很多的竞争对手
多一点,可以理想L7,同价位还有特斯拉
还有小鹏G9,卷王之王的LS6
可以选择的太多了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家能换电,560怎么还不够用,节假日就那么几天灵活升级不就行了。
: 再说了,29可仍然有四驱,该有的基本素质一点都不差。
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FROM 119.34.172.*
可能还是得蔚来的第二品牌 阿尔卑斯出来吧
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 蔚来有个很大的问题是不会宣传,不会把握用户心理。
: 友商出个理论上800v,或者理论充电4c的电池,或者就吹爆全网了。实际上这种充电桩全国建了没几个,平时基本用不上。但是满足了用户的心理预期,就算现在充得慢也不会怪厂家。
: 蔚来呢,先不说换电只要3~5分钟,不好说这算多少c(毕竟这是全程的时间,充电说多少c只算充电时间,挪车插抢拔枪时间都不算)。单就说充电桩,蔚来实打实部署了好几百根500kw的充电桩,给100度的电池用也是5c的水平,但是宣传一点也不给力,网友也不买账。
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