- 主题:老家的矿山都换成电动卡车了，而且不用充电
挖下来存哪啊，那石头估计也没啥用
【 在 bluesmaster (高速公路上的一条苏北狗) 的大作中提到: 】
: 那我们可以通过挖山来发电？一边把喜马拉雅挖开一个口子，一边发电，最终实现全自动挖喜马拉雅？？
: 【 在 fbf 的大作中提到: 】
: : 从高处往下运东西，就是方便啊
: : 发自「今日水木 on SM-G9910」
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也不一定是扩招，有些理工科的人到了一定年纪，已经脱离了理论与实际，头脑僵化，思维定势，固执的可怕，油盐不进，自以为是的板上比比皆是。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 99年大学扩招真可怕
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FROM 223.104.41.*
估计他没上过物理课
【 在 Microkia 的大作中提到: 】
: 再仔细想想
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空车上，满载下，这个有什么神奇之处？
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 太神奇了。能量守恒吗？
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FROM 223.71.204.*
通常比怠速高，因为发动机转速高。
【 在 yeziyezi218 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 是不是跟怠速的油耗差不多？
: 【 在 x586222 的大作中提到: 】
: : 这种用油车，下山要发动机制动，不然刹车受不了，还是耗油的。
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又暴露一个
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 看你咋自圆其说
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确实不用充电 因为要烧油 。。。
【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
: ...................
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你是真不理解吗？做功应该是力与距离的乘积？所以车子重的话，可以拥有更大的发电功率，也就是车的重力在前进方向的分量也更大。等效到发电的话，那就是可以产生更大的发电的电流。大概就是这样吧。具体怎么实现的得找图纸。
【 在 rOOc 的大作中提到: 】
: 我没理解车重量跟发电量有关系吗？
: 下山过程充电不是轮子转动发电么？跟距离有关吧， 跟重不重有什么关系？
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这个可以作为今年的物理高考题，紧扣时事和科技发展，还是挺不错的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 也不一定是扩招，有些理工科的人到了一定年纪，已经脱离了理论与实际，头脑僵化，思维定势，固执的可怕，油盐不进，自以为是的板上比比皆是。
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FROM 124.64.125.*
若不计损耗，则等同于小球在光滑碗底反复上下；
若计损耗，则一次上下的损耗小于等于所运矿石的势能即可。
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 假设卡车载重量100吨，相当于100000千克，装车点距离卸车点高度差500米，下山时的重力势能为：100000*500*9.8=490000000焦耳；每度电能量为3600*1000=3600000焦耳。因此下山时矿石的势能可以转换成136度电，感觉不充电是不可能的，不过确实可以省点电。
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