新建液冷超充及大功率车型可以全上新头，老车绝大多数充电功率很低，杜绝老车低功率占位。

新口配转接头向下兼容老国标，反正老充电桩功率很低。老枪头只要损坏更换时就换新头。慢慢就过渡过来了。

  
【 在 weiss777 (weiss777) 的大作中提到: 】
:  很难 因为和旧接口不兼容 ，现在的2015+充电桩和车都太多了
:  而且本身推广方也分为两派（就是支持2015+和ChaoJi的），内部问题都没解决
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