- 主题:比亚迪秦Pro EV 600 再换电池
三电终身质保吧，前十二个月累计行驶不超三万，且在授权店做保养
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 19年五一到手，69度电池，两年多后电池充电不到40度，4S说换电池；
: 第一次换电池后，从0到100%只冲了56度；
:
: 又过两年，满电高速跑不到200公里，上周送去4S检测，直接让换电池，说是电池故障了。
:
: 昨天换完电池，还没测试能够冲多少度。
:
: 如果这次电池又故障，时间过6年的话，是不是不给换电池了？
:
: 哎，电车实在难受。
: --
:
发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
--
FROM 223.104.40.*
好吧，还以为就我的有问题
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 leokaka 的大作中提到: 】
: 哎哟我靠，特意上来回复你，我的车也是19年的领创，一万多公里换一块，现在三万公里马上换第二块，我感觉是这一批车电池有问题，不知道还有没有别人一样的情况，如果人多我觉得可以去找厂家了
--
FROM 223.104.41.*
杂牌电车不能买
【 在 leokaka 的大作中提到: 】
: 哎哟我靠，特意上来回复你，我的车也是19年的领创，一万多公里换一块，现在三万公里马上换第二块，我感觉是这一批车电池有问题，不知道还有没有别人一样的情况，如果人多我觉得可以去找厂家了
--
FROM 36.45.247.*
在迪吹眼里，比亚迪可是正牌电动车，其他车才是杂牌。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 杂牌电车不能买
: --
发自「今日水木 on 22041211AC」
--
FROM 114.254.0.*
BYD的车都是铁锂电池
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 三元锂电池是不太行，当时就是一个技术不成熟的东西
:
--
FROM 36.138.119.*
比亚迪质量差。
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 19年五一到手，69度电池，两年多后电池充电不到40度，4S说换电池；
: 第一次换电池后，从0到100%只冲了56度；
: 又过两年，满电高速跑不到200公里，上周送去4S检测，直接让换电池，说是电池故障了。
: ...................
--
FROM 223.104.40.*
不是，18年 19年的秦Pro都是用的三元锂电池
当时国家出台了一些刺激锂电池能量密度的补贴政策，比亚迪赶鸭子上架整了一堆三元锂电池来应付
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: BYD的车都是铁锂电池
--
FROM 103.35.105.*
好吧。看来术业有专攻，三元锂还得买宁德时代的电池
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 不是，18年 19年的秦Pro都是用的三元锂电池
: 当时国家出台了一些刺激锂电池能量密度的补贴政策，比亚迪赶鸭子上架整了一堆三元锂电池来应付
:
--
FROM 36.138.119.*