- 主题:是不是dmi是当下最好选择?比纯电ev更靠谱
开了3年电车,没觉得不靠谱啊,当然可能是我开得少,一个月就1000公里
【 在 edger 的大作中提到: 】
: 买纯电ev,感觉现在都是韭菜,要么被车价割韭菜,要么被技术快速迭代割韭菜。
: 最近在看车,上海dmi还得搭一个大牌额度进去,又感觉不划算。
: 老纠结了,请版友们帮忙出出主意
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自从买了国产纯电动,远门也开他了,德国油车继续落灰
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 其实只有沪,因为牌照指标问题。
: 江浙地区的DMI卖得非常好,比亚迪也发现了,纯电只有小车卖得好,海鸥海豚这种,因为大部分都是当家庭第二辆车、买菜车来使用的。
: 即便没有充电桩,但凡要经常性拖家带口带着全家出门,不管是近郊还是远程串门回老家,都会买DMI,一辆车解决所有需求。
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没事儿,我已经开了三年了,节假日跑大同、跑秦皇岛都轻松啊
当然,可能是我去的地方太近了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 还是不一样,如果你只有一个牌照或者只打算买一辆车,绝大多数人是不会买纯电的
: 纯电一到节假日需要跑长途的时候就麻烦了,到时候没有油车就是个麻烦事。
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哈哈,是啊,所以买车还得看个人,天天跑冲突,绝对是油车方便
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 确实太近
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有私桩的更得买纯电,哈哈(可能他有笔误)
【 在 Pandahuang 的大作中提到: 】
: 没私桩的买纯电,那有私桩的呢?反而不推荐纯电么?
: 总感觉怪怪的
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是的,大部分人纯电足矣,而且没必要上700-800续航,天天运电池呢
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 买dmi的人,其实是什么都想要,
: 结果什么都要不好。
: 日常场景中,必须是用电省钱,结果小电池,整天充电焦虑,又慢又费事。
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