- 主题:讨论刹车卡钳的大前提肯定是动力种类
别的车不了解,宝马3系1活塞,I3就是4活塞,需要多少上多少就好了
况且汽车是个整体系统工程,包括刹车也不是刹车卡钳完全决定的,这块相比大家都也或多或少了解一些
所以,1活塞的宝马2活塞的路虎刹得住就行了,没必要喷这个点
当然关于特斯拉,我也不相信他能刹不住,我也是差点就定了modely的
最后,拿电车的刹车卡钳和油车比的,和喷特斯拉刹不住的,都有点非蠢即坏
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FROM 111.202.148.*
刹车卡钳需要改装的前提是轮胎纵向抓地力也很强。普通家用车单活塞的够用了
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 别的车不了解,宝马3系1活塞,I3就是4活塞,需要多少上多少就好了
: 况且汽车是个整体系统工程,包括刹车也不是刹车卡钳完全决定的,这块相比大家都也或多或少了解一些
: 所以,1活塞的宝马2活塞的路虎刹得住就行了,没必要喷这个点
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: 当然关于特斯拉,我也不相信他能刹不住,我也是差
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发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 223.104.41.*
是这个道理,但是总有人想要故意混淆视听
【 在 mxy578946 的大作中提到: 】
: 刹车卡钳需要改装的前提是轮胎纵向抓地力也很强。普通家用车单活塞的够用了
: 发自「今日水木 on V2055A」
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