- 主题:交付量和订单量连创新高，给窝棚打打气加加油
转自大v孙少军
小鹏10月不只是交付高，订单也突破了2万。
但重点不是10月，是车fans得到的消息，11月小鹏交付目标是2万以上。也就是从10月第三周交付爆发之后，11月小鹏终于要迎来自己的第一个历史性时刻了。
截止10月，小鹏产品、团队、渠道的调整基本完成了
从产品的角度：目前小鹏G6、G9都是爆款，磷酸铁锂版本的P7I在路上，更重要的是智驾优势也开始爆发了。
从团队的角度：从销售渠道的整合到最近供应链的大换血，曾经被认为无解的管理和供应链大坑都填上了。
从渠道的角度：清算了这几年混乱的渠道管理，推出了新销售渠道体系，销售效率提升和门店扩张都在加速。
当然这中间一定会出现很多争议，包括老经销商的退出，新老车型的迭代加速。但是从本质上来说，都是迟早要解决的问题。现在问题解决了，新的团队产品渠道也已成型。
就看接下来两个月小鹏如何冲刺销量了。
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FROM 124.127.74.*
找好自己的定位和受众群体，就没啥问题，加油，但是x9这款车又很奇怪，还是应该持续爆款思维
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 转自大v孙少军
: 小鹏10月不只是交付高，订单也突破了2万。
: 但重点不是10月，是车fans得到的消息，11月小鹏交付目标是2万以上。也就是从10月第三周交付爆发之后，11月小鹏终于要迎来自己的第一个历史性时刻了。
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G6/G9确实不错。新出的宋L和G6比也无优势。现在就等产能上来了。计划明年初加入。
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FROM 120.244.220.*
小鹏棒棒哒
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 转自大v孙少军
: 小鹏10月不只是交付高，订单也突破了2万。
: 但重点不是10月，是车fans得到的消息，11月小鹏交付目标是2万以上。也就是从10月第三周交付爆发之后，11月小鹏终于要迎来自己的第一个历史性时刻了。
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FROM 123.123.44.*
内患解决以后，未来的方向一定要找准，差异化战略才能杀出一条血路
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 转自大v孙少军
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: 小鹏10月不只是交付高，订单也突破了2万。
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FROM 222.131.119.*
这两款街上都没看到，只看到过P5
【 在 plines 的大作中提到: 】
: G6/G9确实不错。新出的宋L和G6比也无优势。现在就等产能上来了。计划明年初加入。
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FROM 27.38.212.*
接下来，稳定在2万以上了，再出个新款，估计能3万
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 转自大v孙少军
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: 小鹏10月不只是交付高，订单也突破了2万。
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FROM 223.104.68.*