- 主题:MPV那点量还有那么多车企进入
真看不懂，新能源MPV老大一月才卖多少，后面的销量更是渣，还有那么多车企进入，现有的车好好打磨一下可能销量就比新开个产品线多
--
FROM 221.223.193.*
这是增量市场，谁都要拼命
--
FROM 182.39.39.*
楼上说得对。增量市场，MPV不是大家不想买，是以前不够好。做得足够好了，自然有人买，特别是那些喜欢大空间七座SUV的人，发现其实MPV才是更好的选择。
--
FROM 114.251.13.*
由于长期没有竞品，mpv的溢价相当高，利润也相当高
单车行冠军一个月卖一万量，相当不少了
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 真看不懂，新能源MPV老大一月才卖多少，后面的销量更是渣，还有那么多车企进入，现有的车好好打磨一下可能销量就比新开个产品线多
--
FROM 219.142.236.*
你要是观察这几年的mpv市场就会发现，每次来一个巨头mpv 之前的那个销量几乎不变的
就说明这个市场潜力巨大，传祺m8 塞纳 d9 每年一个来的，gl8都是那个销量
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 真看不懂，新能源MPV老大一月才卖多少，后面的销量更是渣，还有那么多车企进入，现有的车好好打磨一下可能销量就比新开个产品线多
--
FROM 60.21.19.*
多孩+有车位的家庭越来越多，MPV很适合家用的
其实很多事情看美国就行了，美国人过上的生活中国人也要过，大车大房子大包装（比如山姆）
--
FROM 203.93.11.*
传祺M8感觉到哪都很多。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 你要是观察这几年的mpv市场就会发现，每次来一个巨头mpv 之前的那个销量几乎不变的
: 就说明这个市场潜力巨大，传祺m8 塞纳 d9 每年一个来的，gl8都是那个销量
:
--
FROM 140.207.6.*
是的，我下一辆车也考虑的mpv了，年纪大了，孩子多了，就像好好当个司机舒舒服服开了
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 真看不懂，新能源MPV老大一月才卖多少，后面的销量更是渣，还有那么多车企进入，现有的车好好打磨一下可能销量就比新开个产品线多
: --
:
发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 117.136.38.*
1, 进入竞争更激烈的红海市场也不见得卖很好，国内多少新能源suv和轿车苦苦挣扎的，太多了
2, MPV还是个增量市场，而且还会抢大SUV的市场。现在新生儿已经有50%左右是二胎三胎了
【 在 bxdx (xiaomuou) 的大作中提到: 】
: 真看不懂，新能源MPV老大一月才卖多少，后面的销量更是渣，还有那么多车企进入，现有的车好好打磨一下可能销量就比新开个产品线多
: --
:
:
--
FROM 223.104.40.*
是，连D9进场后，GL8，赛那，甚至传祺M8也还是之前那个量
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 你要是观察这几年的mpv市场就会发现，每次来一个巨头mpv 之前的那个销量几乎不变的
: 就说明这个市场潜力巨大，传祺m8 塞纳 d9 每年一个来的，gl8都是那个销量
:
: 【 在 bxdx 的大作中提到: 】
--
FROM 112.96.49.*