- 主题:开惯了电车真的开不回油车了
你这不是又绕回去我说过的话了么，我前面就说了，3.0T就是贵，单论动力响应的话不差
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 同价位比咯，总不能和我的五菱宏光比吧
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FROM 14.155.18.*
不如电车啊，同价位差了天地，比半价的也是不如。
三分之一价格，应该能搞搞了，而且很多电车不是做不了，故意搞的响应慢。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这不是又绕回去我说过的话了么，我前面就说了，3.0T就是贵，单论动力响应的话不差
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*
那是软件的调教。
就物理特性来说，电动机零转速最大扭矩，发动机从怠速到最大扭矩转速肯定需要更多时间。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 理想的车标准模式下踏板也有延时，可能比3.0T还要慢点
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FROM 60.27.158.*
提前换好档还行
突然加速第一脚踢屁股那真没法比
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 宝马的3.0T机器，基本有电车的感觉了，就是一个价格贵，主要是因为各种税
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FROM 220.250.21.*
叫不醒装睡的，谁不是油车过渡来的，有的电车摸都没摸过就冷嘲热讽，太逗了
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
: ps:无意挑起油电之争，大家轻拍。油车是新天籁，正式牌照都还没上呢。2.0排量（不知道带不带T，租车软件上没那么详细）在油车里应该也不算差劲了吧？只是个人感觉反应迟钝一些。油车优势当然也有，只能有一辆车的话我也考虑油车。这里仅仅讨论动力响应。
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FROM 121.225.11.*
跟车没关系，肉车司机开啥车都肉，问题是开快车的，油车你打算跟电车飙？
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 路上电车一个个多数都很肉，特别是下坡都要回收动能，白色电动网约车就不用说了，都是移动路障。。。
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FROM 121.225.11.*
动力到一定程度飙车就看底盘了，还有刹车性能，特别是市区，底盘和刹车不好速度一快你心里就虚了
【 在 rte 的大作中提到: 】
: 跟车没关系，肉车司机开啥车都肉，问题是开快车的，油车你打算跟电车飙？
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FROM 14.155.18.*
我没啥感觉。什么车都开，都觉得能忍受。
我现在主要开电车，但出去租车，让我开1.6排量的车也没问题
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
: ps:无意挑起油电之争，大家轻拍。油车是新天籁，正式牌照都还没上呢。2.0排量（不知道带不带T，租车软件上没那么详细）在油车里应该也不算差劲了吧？只是个人感觉反应迟钝一些。油车优势当然也有，只能有一辆车的话我也考虑油车。这里仅仅讨论动力响应。
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FROM 223.104.38.*
带t的更差劲吧，涡轮迟滞在起步更明显
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 下次租带T的
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FROM 125.33.204.*
关键是电车绝大多数都不飙啊，连限速都达不到，几乎个个都很在乎续航
【 在 rte 的大作中提到: 】
: 跟车没关系，肉车司机开啥车都肉，问题是开快车的，油车你打算跟电车飙？
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FROM 183.158.235.*