- 主题:开惯了电车真的开不回油车了
回老家租了一个油车,2.0排量的某B级车,真的是太肉了,感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道,一个方向各一个,遇到前面有肉车或者三轮车,需要超车的时候,这弱鸡动力真是急死人。。。
ps:无意挑起油电之争,大家轻拍。油车是新天籁,正式牌照都还没上呢。2.0排量(不知道带不带T,租车软件上没那么详细)在油车里应该也不算差劲了吧?只是个人感觉反应迟钝一些。油车优势当然也有,只能有一辆车的话我也考虑油车。这里仅仅讨论动力响应。
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修改:tankcar FROM 111.200.53.*
FROM 111.200.53.*
不是所有油车都这样 你开开领克 车不贵 很丝滑
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C5 2.0?
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车,2.0排量的某B级车,真的是太肉了,感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道,一个方向各一个,遇到前面有肉车或者三轮车,需要超车的时候,这弱鸡动力真是急死人。。。
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FROM 124.79.159.*
是新车和老车的差别吧
上周我开国产入门级cvt,很流畅很灵敏,中配配置比5年前的高配电车都多
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车,2.0排量的某B级车,真的是太肉了,感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道,一个方向各一个,遇到前面有肉车或者三轮车,需要超车的时候,这弱鸡动力真是急死人。。。
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FROM 218.79.8.*
下次租带T的
【 在 tankcar (tankcar) 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车,2.0排量的某B级车,真的是太肉了,感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道,一个方向各一个,遇到前面有肉车或者三轮车,需要超车的时候,这弱鸡动力真是急死人。。。
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估计凯美瑞
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: C5 2.0?
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盲人摸象
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2.0t的还好吧,就是速度30以下没有电车顺滑,跑起来之后的加速和顺滑都可接受。
还有冷车声音确实大,说拖拉机不为过,不过热车以后关闭车窗的话,其实和电车也差别不大。就是0-30这段和电车差距明显。
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2017年,租了三天电车,完了照样开油车
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车,2.0排量的某B级车,真的是太肉了,感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道,一个方向各一个,遇到前面有肉车或者三轮车,需要超车的时候,这弱鸡动力真是急死人。。。
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.37.204.*
日产的基本都这样,高速你油门踩死就是加不起来速,我实在不明白日系的怎么下的了手
当然凯美瑞是不错的
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 估计凯美瑞
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