: 估计路面上95%的电车都是这样的
这个数值应该是80%左右，还是很多双电机的


【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 先说大部分低配的单电机的电车（估计路面上95%的电车都是这样的，包括满大街的特斯拉model 3、y），0-60加速应该比绝大部分油车快，只要舍得踩电门。
: 然后双电机大马力电车，路面上99.9%的油车0-100甚至到120、160加速都跑不过这种电车，不过上了一定速度比如160以上的再加速能力、以及极速，可能就不如油车了。
: 当然都得看舍不舍得踩油门或电门、或者人家愿不愿意跟你比了。
: 下次建议你去跟路上跑的蔚来、屁股后面写着3.*S/4.*S的比亚迪、屁股上带小尾翼的特斯拉比比，
: 0-120可以确定你肯定输，
: 不过上了一定速度再往200加速，除了部分特斯拉、极氪001等少数电车，其他的车一般比不过你。
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FROM 110.87.26.*

不如电车啊，同价位差了天地，比半价的也是不如。

三分之一价格，应该能搞搞了，而且很多电车不是做不了，故意搞的响应慢。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这不是又绕回去我说过的话了么，我前面就说了，3.0T就是贵，单论动力响应的话不差
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*

提前换好档还行
突然加速第一脚踢屁股那真没法比
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 宝马的3.0T机器，基本有电车的感觉了，就是一个价格贵，主要是因为各种税
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FROM 220.250.21.*

跟车没关系，肉车司机开啥车都肉，问题是开快车的，油车你打算跟电车飙？
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 路上电车一个个多数都很肉，特别是下坡都要回收动能，白色电动网约车就不用说了，都是移动路障。。。
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FROM 121.225.11.*

我没啥感觉。什么车都开，都觉得能忍受。
我现在主要开电车，但出去租车，让我开1.6排量的车也没问题
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
: ps:无意挑起油电之争，大家轻拍。油车是新天籁，正式牌照都还没上呢。2.0排量（不知道带不带T，租车软件上没那么详细）在油车里应该也不算差劲了吧？只是个人感觉反应迟钝一些。油车优势当然也有，只能有一辆车的话我也考虑油车。这里仅仅讨论动力响应。
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FROM 223.104.38.*