希望蔚来坚持以后所有车型都换电，都坚持用五六年前电池设计的外形尺寸。
坚持不要交流充电口，长期特立独行。
坚持脑袋长包设计
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 坚持换电应该是蔚来最痛最痛的失败了
: 也是最最打击士气的，今年投入换电是史无前例，空前的多，国庆借堵车拼命鼓吹换电的好，最近小心机也用上了，第 1999 座换电站给了澳门，然而看不到对销量有任何贡献
: 蔚来的 koc 再吹换电多牛逼多牛逼，心里也会痛吧，也许你在江沪浙换电很爽，那就做一个地方品牌，慢慢远离主流市场吧
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