- 主题:卖车历险记
今年十一,打算让服役7年多的老秦下线,着手换车。
十一后定了新车,新车预计十一月中下旬到。我在某天无聊时下载了瓜子二手车app,想看看行情,这也无意中开启了我的卖车之旅。
1.冒险的起点,屠龙少年终成恶龙:瓜子网
广告说的真好,瓜子二手车直卖网,没有中间商赚差价,结果他就是最大的中间商。瓜子app下载以后,只要注册并浏览了买卖信息,很快就会有专员电话过来询问你是否有买卖车需求,在得知我要卖车后,马上热情的告诉我可以免费让师傅过来给我出个验车报告,并挂上平台给竞价。第二天验车师傅来了以后,仔细的查验了车况,后来发现他是这大半个月里遇到的最认真的验车师傅。验车后师傅给了我两个忠告,一是,如果第一次竞拍价格合适,建议直接接受,因为第一次竞拍后的报价通常是最高价,后面只会越来越低。二是,如果不满意报价,把心理价位挂上去后,也别改心理价位。结果这两个忠告我一个也没听,事实证明这两个忠告很实在。
瓜子第一次竞价后最高价是2.85w,我浏览了一下app上挂着的卖车信息,发现同样车况或者更大里程的车挂牌价都在3.5w~4w以上,于是我自信的认为自己的车至少能卖个3.5w。接着便果断拒绝了第一次的竞价,后来我把预期价格改为3.8w,之后又一降再降。因为瓜子对每辆车都有曝光率,如果价格过高,曝光率会比较低,而且车商也不愿意出价。同时你改价时还会看到最近成交的一些车价,并可以和他们比较两辆车的车况,里程,年限等信息的打分。我发现和我的一样车况的车最近成交价是3.05w,而瓜子给我这辆车的最高曝光率是在3.1w,在一周多的拉扯挣扎后,我的心理价最终也降到了这个价格。两周后瓜子上给我的报价在2.8w上下,但因为没到预期同时我也没法一周内交车,所以我一直没接受。在挂瓜子20天以后,我发现已经没有车商给我报价了,我怀疑瓜子把我的曝光率大大下降了,逼我再次降价。
瓜子的模式:目前基本就是个车商交易平台,说实话这个平台做的还不错,至少在我用过的平台里,看着挺正规的。在上面卖车的话,你的车是无法被个人客户看到的,只能被认证的车商看到,车商买车要交10%左右的平台费,卖家不需要交任何费用,说是竞拍价格就是卖家到手价。卖家可以看到有不同手机尾号的人每天给出新的报价,同时能看到每个报价。
我把瓜子当做一个询价平台,因为没有最终选择瓜子交易,所以我不知道它是否靠谱,但给我的感觉他是各个卖车平台里相对正规的一个。
2.牛头马面魑魅魍魉,我是好人公平交易:二手车商
在瓜子上挂了几天之后,我琢磨着瓜子貌似也给不出更高价格了,想着如果能直接找到车商,跳过平台,那岂不能省个平台中介费,这样我的车价多少能卖高一些。于是我又下载注册了几个app,开始了新的历险。
懂车帝/易车:不同于瓜子网,这两个平台基本就是个信息平台,属于信息掮客,贩卖卖家信息。他们有一些合作的车商/中间商,你在平台上只需提交你的车型年限等信息,就可以坐等车商联系你,你也只能等着他们联系,因为你的车根本发布不到平台上,这一点倒和瓜子很像,平台上的卖车信息都是车商或者平台的,个人买家是看不到个人卖家的车辆信息的。
二手车商有个很有意思的特点,就是他们的网名/微信名总是会带着诚实守信之类的名称,但见了面看着都很精明,一副奸商的样子。很难想象哪个行业需要把诚实守信作为名字,而不是写在脸上,更不是挂在心里,想必这样的行业,诚信必是弥足珍贵的品质。事实也是如此,当你想跳过平台省去一笔平台手续费多卖点时,二手车商却想着他们能多赚一笔平台手续费。二手车商的开价并不比瓜子多,最高只开到2.9w,并且这个车商在我明确交车时间后,只给开到了2.7w。
3.求而不得的有缘人:个人买家
在找二手商的同时,我也陆续在水木和闲鱼上发布了卖车信息,希望能找到个人买家。
水木:虽然是所谓的高知平台,但给我的感觉学历不超过专科的人挺多的,看了我的车况描述,估价1w者有之,与老头乐电动自行车对比者有之,不懂电动车二手买卖行情胡说八道者有之。实际表示有兴趣买车的只有3个,最终也只有两个加了微信,但我把车辆信息发过去后也石沉大海了。综合看,卖车在水木基本没戏,有缘人难求。
闲鱼:平台对卖家更自由,发布的信息所有人都能看到,虽然上面现在也遍布车商,个人买家卖家也不少,但有缘人更难求。水木的买家大多是占号为主,但闲鱼却鱼龙混杂的多,有占号的,有买了要用的,还有车商。真正想找个聊的来,价格又能谈拢的并不容易。首先,在闲鱼上买卖双方都对对方信息不了解,而买卖车并不走平台交易,所以对对方靠谱与否只能通过聊天来判断。个人买家不知道车辆是否有问题,个人卖家不知道对方是否是骗子,还是诚心买车的买家。在闲鱼上遇到一个买家,虽然最后出价达到了我的预期,但开始时一直在要我的联系方式,并闲鱼语音呼我,对车辆信息和价格闭口不谈,导致我怀疑对方不是正经个人买家,所以一直不给联系方式,最终也一直在纠缠要我的联系方式直接联系。
总之,个人买家就像个天边的云彩,你能看到他的存在,但却无法触及。有缘人难寻啊。
4.最神奇的平台:天天拍车
我在懂车帝和易车上挂出信息,并有不少二手车商联系我后,有一天我收到了天天拍车的电话,他们安排了一个验车师傅来给我验车,并把我的信息挂到了他们的平台上。
这个平台很有意思,和瓜子一样的竞价模式,说是买家有个人也有车商,但你看不到竞价过程,只能看到报价次数,也看不到最终价格。最终价格出来后,要由他们的专员联系卖家给出最高报价,如果表示不满意,又要由专员联系买家谈价。主打一个信息封闭,真是绝了。
更神奇的是,我收到报价后,买家报价2.56w,我表示报价太低,并要求手拉手过户,专员表示能帮我谈到2.7w。在我挂了电话后,闲鱼上一个前一天询价的买家联系我说,他就是天天拍车上拍我车的人,并希望能绕过平台直接交易。然后他给出了2.7w的报价……合着绕过平台让你多赚个平台费呗。
5.口碑不好报价最高:人人车
应该是我的信息被某个平台或者车商贩卖了,更多的平台联系了我,其中就有58同城,他们表示要安排验车师傅来验车,最终来的是人人车的验车师傅,他验完后简单介绍了一下他们的流程,表示这次只是初检,以后确认交易还会有复检,并且这次验车并没有发现我的追尾碰撞。师傅说这个车报价3.1~3.2w,如果要手拉手过户,只能给3w。这个报价让我颇感意外,毕竟还没有车商报价超过3w。但之后我上网搜了一下人人车的信息,发现有好多负面评价和套路,并发现我的车被挂在人人车网站上报价3.5w。说实话,以我目前的了解,车商应该不会接受这个利润,我想复检应该有更大的坑,更多的套路。
6.放弃幻想接受现实:手拉手过户
天天拍车虽然不太靠谱,但他们的验车师傅很不错,和我说了些二手车买卖的门道,并提到了背户和手拉手过户的规则。通常二手车商收车后并不会很快过户,他们需要找到下家再过户给下家,直接过户给二手车商会让车辆贬值1~2k。而这种也有一定风险,卖家背户可能会在交车后发生违章之类的问题,而且过户时间也变得不可控,这给卖家增加了很大的风险。
了解到这个情况后,我决定不再追求多卖一点钱,转而要求能手拉手过户。二手车市场的水可能比马里亚纳海沟还深,为了不让自己淹死,得求稳为上,有的钱就是人家该赚的,不是你能赚到的。
这个社会总能教育我,当我以为装修的水已经很深时,卖二手车让我感到装修真是简单。没有靠谱的平台,没有强力的规则,当诚信成为了名片上的头衔,这个行业的混乱也让我大开眼界。
7.一锤定音,签合同收定金等待过户
我和家里人商量想早点过户,这样月中新车来了能保证指标空出来,可以尽早提车。于是这周一我联系了之前验车的几个车商,明确了6号交车,但希望能手拉手过户。结果这几个车商只有两个给了报价,其中一个2.7w,但交车后需要一周过户,另一个能给到2.7w~2.8W,过户时间可谈。再加上天天拍车报价2.7w能手拉手过户的车商,目前的报价基本在2.7~2.8w附近,我觉得除非有其他渠道,不然车商报价应该也没有太高的了。于是我联系了新车销售,想看看提车时间。结果新车这边提车时间又出了问题,销售只能保证11月底能提车,这又是另一个令人蛋疼的故事了。最后我只能把当天的报价都拒了,和家里人商量后决定13号交车过户,但车商都认为这个时间有点长,没人愿意现在给报价了。
之后的几天,又有几波验车的车商,其中包括出价达到3w+的人人车,当然在仔细琢磨后我将人人车排除在外了。后来也有验车师傅揭了人人车的套路,他们会在复检时用追尾事故砍价。在3天来了4波验车的车商后,我也身心俱疲不想折腾了,目前看了没有车商愿意以2.8w提前订车,而且一周后能不能以这个价格手拉手过户也不可知。今天来了最后一个车商,一番讨价还价终于2.7w签了合同。13号交车当天手拉手过户,车商给了我2k定金。至此卖车终于告一段落。
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修改:deadbad FROM 58.40.84.*
FROM 111.192.97.*
瓜子貌似也不省心,我看到app上明确说,过户最快可在当日办理,最晚不超过平台约定的30个自然日……这样过户时间还是有风险的,我不知道是否还有其他坑。
【 在 blur 的大作中提到: 】
: 瓜子2.85也没差多少钱啊,省心多了
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FROM 111.192.97.*
买二手车感觉坑更多,很多车被车商整备以后挂到平台上,你都不知道是不是有啥事故,或者挂着0过户,交易完了是过户过的,反正这个市场没啥管理规则,就一个字,乱。至于我的预期价格,比车商卖价低不少,个人买应该拿不到这个价格的。而你说的闲鱼挂高价的个人卖家,也未必人家挂的高价,二手车车况车龄差别挺大的,我这3w左右的车都能差出来1w,你买的6w的车应该差的更多,颜色不一样可能几千差价就出来了。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 闲鱼上就没几个正经的卖家………我这两个月被个人卖家放了四五次鸽子,都是谈好了,然后就没下文了,价格也不低。不过看了你的文 ...
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FROM 223.104.39.*
当然现在威马黄了,二手车肯定不如半年前值钱了。闲鱼老哥估计已经哭晕了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 闲鱼上就没几个正经的卖家………我这两个月被个人卖家放了四五次鸽子,都是谈好了,然后就没下文了,价格也不低。不过看了你的文 ...
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FROM 223.104.39.*
你总盯着最低价,以我个人的经验,如果其他都一样,最低的那个价格一定是事故车,至于事故大小就不一定了。我的车只是被追尾碰撞,修的时候后尾板有切割,这个事故虽然不大,但收车时车商都拿这个来压价。至于经过整备以后他们会不会向买家标明有这个事故,就不知道了,反正一般人根本不可能查验出来。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 他的价格一直比平台同款同型号同里程的最低价贵。威马之前不太好出,最近是因为倒闭了,才火起来的,低配的价格也涨了不少,最近 ...
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FROM 223.104.39.*
我的车在人人车上挂着的验车报告里就没提任何验车时发现的补漆问题,追尾碰撞更没有说,所有评定都是正常的,网站上的价格对比同款同车况也是比较低的。这就很有问题,这也是为啥我不敢卖给出价最高的人人车。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 他的价格一直比平台同款同型号同里程的最低价贵。威马之前不太好出,最近是因为倒闭了,才火起来的,低配的价格也涨了不少,最近 ...
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FROM 223.104.39.*
你没明白我的意思,个人之间交易肯定是最没有保障的,完全出基于自己对二手车的了解,这也是为啥个人成交很困难,相互之间都很难找到合适的。平台上的车并不一定是靠谱的,也未必有保障,人人车就是例子,我就是发现人人车给我的验车结果和网站展示,与瓜子展示给车商的差太远了,所以怕后续卖给人人车会有很多麻烦事,即使他出价最高,我也不敢卖给他。至于其他平台,我觉得差不太多,最低价的基本都有点坑,但个人买了车也未必能发现。二手车这市场水还是太深了,言尽于此,祝你好运
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 都是平台上的车,价格已经算高的了,小问题谁都说不好,大问题,明显是平台更有保障,至少能找到店,个人只要联系方式一删,你都 ...
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FROM 223.104.3.*
咱这就卖一辆车,也不可能把所有平台都体验一遍,现在这些就已经让我感觉身心俱疲了。线下还有花乡拍卖和其他二手车市场我都没去体验。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 二手车都是个案,而且楼主也没提到二手车之家我家之前换车一辆是当时的车置宝拍出去的,一辆是咸鱼个人买家 ...
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FROM 223.104.39.*
我看到车版有发花乡拍卖的经验,但我看里面说要提前几天送过去等拍卖,这样算上指标更新的时间,可能有两周没车开,想了一下时间成本有点高,就没走这条路
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 车版查查经验你就知道了,可能花香拍卖是最省心的路线之一 ...
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FROM 223.104.39.*
更新了目前的进展,2.7w,13号手拉手交车
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: lz最后到底怎么卖的?价格多少
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FROM 58.40.84.*