没啥用 蔚来的目标不是车卖多少 是靠概念多拉点投资 车卖的越多亏损可能更高
【 在 yxsyr (yxsyr) 的大作中提到: 】
: 蔚来这月同比环比都增加了,但是在友商创历史新高的映衬下明显还需继续努力。
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: 首先,宣发要改,一点要突出可升级,换电不仅仅是一种补能方式,更是将电车在可见未来内的最大短板与车解耦,这是非常棒的一点,不能换电的车在电池进步后只能换车,而蔚来可直接换电池,从这个角度说最希望电池进步的就是蔚来车主,不担心落伍;二要突出省时间,自由度大,但凡有点紧急情况就可体现换电的好处,对很多人来说时间成本才是最大的成本;三要强调换电和充电的平衡,很多人还以为只能换不能充呢。
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