- 主题:BYD海豹用的骁龙690
腾势n7就用的展锐的车机芯片，车机芯片本质上就是个平板电脑
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 估计比8155之类的汽车专用芯片便宜不少。
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车机平板的芯片根本无所谓，mcu是车规级才是必须的
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 展锐这个是车规芯片吧。
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: 骁龙690是手机、平板上用的。
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贵不贵不知道，用的车厂不都是把8155拿出来做卖点了啊，相当于广告了
特斯拉不也是用普通芯片做车机吗？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 所以别人家用昂贵的车规芯片是sb？
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瞎扯淡
马斯克的载人飞船的主控芯片都用的消费级的芯片，还专门发文说了这事。说龙飞船要是用航天级的芯片，28个得2kw刀，龙飞船用的消费级的芯片，最后花了4000刀。
也没见nasa要罚他
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 不是的话早就罚破产了
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那都是瞎扯淡，系统没做好找的借口
比亚迪的车机没听到用户抱怨啊
车里环境还能比载人飞船环境更严苛？spacex的龙飞船都用得消费级芯片做主控，车里还用不了？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 汽车环境可比平板的环境恶劣多了
: 拿平板的芯片做车机芯片还是不太好的
: 我以前的车用全志的平板芯片，夏天高温暴晒后黑屏，虽然车能开，但是空调什么的就调不了了
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龙飞船运美国的宇航员呢
【 在 vooodooo 的大作中提到: 】
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: spacex算是马斯克自己的东西，自己爱怎么折腾都无所谓
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: 车辆是卖给用户的，这么糊弄是真不道德
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: 之所以芯片会划分消费级、工业级、车规级，是因为不同的使用环境里对电气性能的指标差距很大，如果消费级也完全一样可以使用，那其他车厂用车规级的都是傻子？
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: B
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这有啥明确告知啊？车上芯片多了去了，为啥车机芯片就特殊了？
只要符合法规，消费者体验好就可以了。
nasa购买了spacex的龙飞船的服务，人家也没说要把飞船上所有芯片型号都告知一遍啊
【 在 vooodooo 的大作中提到: 】
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: 是否明确告知，以及是否货不对版
: 关键是这个
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那么问题来了，咋评价这盘菜是美食还是猪食？
我觉得对车机来说，好用吗？流畅吗？会死机吗？这两决定了是美食还是猪食。那么海豹的车机好用吗？流畅吗？会死机吗？
【 在 vooodooo 的大作中提到: 】
: 你掏了正常的饭钱，店家给你了一盆猪食
: 法律并没有禁止你吃猪食，况且口味还对你路数
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: 这样你就接受了？
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2015年的时候，时任spacex的软件开发vp Jinnah hosein公开说的。主控跑在3台双核x86处理器的linux上，microcontroller用的powerpc处理器
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 龙飞船哪儿有确凿证据说是消费级芯片？spaceX至少也会用工业级的，不会比消费级的贵多少
: 而且飞船跟车的场景一样么？飞船一年能用几次？几个小时就进轨道，剩下都是歇着了
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