- 主题:BYD海豹用的骁龙690
这里说的是spacex的太空飞船，在那上面消费级和工业控制芯片有啥区别？那上面只有航天级和非航天级的区别，因为只有防辐射和不防辐射的区别，防辐射的航天级的芯片比普通芯片贵5000多倍吧
spacex也简单粗暴，直接同时跑三个总控，结果不一样就都不要，证明处理器被辐射干扰了，再生成一遍指令。人家飞船一样飞的好好的
所以我说，回到问题的本质，车机要的是什么？好用流畅不死机。那么海豹车机好用吗？流畅吗？死机吗？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: x86不一定是消费级，powerpc更不会是消费级
: x86本身有工控级的芯片，就算不用，也可以用服务器级的芯片，跟消费级的可靠性两码事
: 其实现在芯片真正消费级的很少了，只有手机、平板、玩具这种2c的快消品才会用
: 只要2b的都是工业级往上
发自「今日水木 on iPhone 12」
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那工业级，车规级与航天级有多大差距你有概念吗？
按特斯拉的说法28个航天级处理器要2000w刀，可那有怎么样？人家spacex一样用三个x86芯片做主控，4000刀就够了
回到本质问题，海豹的车机好用吗？流畅吗？死机吗？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
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: 工业级和消费级差距有多大你可能没概念
: 车规级和工业级差距有多大你可能依然没概念
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: 搜索海豹车机故障，一样有不少，可靠性是概率问题，不是说你一台车流畅不死机就没问题
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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比亚迪的芯片
igbt全是比亚迪自己的芯片厂设计生产的
sic产能还不足，还需要外购一部分
车规mcu，8位32位的能自己设计生产
电源管理芯片能自己设计生产
摄像头芯片能自己设计生产
车机芯片，要先进制程，比亚迪生产不了，得靠中芯
内存nand也生产不了，要靠长鑫长存
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 之前不吹B家都是自产芯片吗
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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