- 主题:BYD海豹用的骁龙690
这么明目张胆打脸不好吧
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 就算骁龙690也是洋人造的啊。
: 比亚迪只是用的洋人造的低端货而已。
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FROM 36.43.22.*
航天产品元器件都有等级，都有目录，在详细设计报告里当然会罗杰清楚器件等级
用户当然知道用的什么等级器件
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这有啥明确告知啊？车上芯片多了去了，为啥车机芯片就特殊了？
: 只要符合法规，消费者体验好就可以了。
: nasa购买了spacex的龙飞船的服务，人家也没说要把飞船上所有芯片型号都告知一遍啊
: ...................
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修改:wuhuadasha FROM 36.43.22.*
FROM 36.43.22.*
他们压根没有可靠性概念
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 工业级和消费级差距有多大你可能没概念
: 车规级和工业级差距有多大你可能依然没概念
: 搜索海豹车机故障，一样有不少，可靠性是概率问题，不是说你一台车流畅不死机就没问题
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FROM 36.43.22.*
无所谓，反正坏了就换
高速上车机坏了顶多也就开不了车，不怕
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车机平板的芯片根本无所谓，mcu是车规级才是必须的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.22.*
可靠性首先要元器件原材料保障
低等级器件也能用，就是可靠性低
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 不买为啥要关注用什么芯片？
: 你看我就从来不关注劳斯莱斯宾利用的什么芯片，用的什么发动机，因为我不会买他们的车，我关注这些干啥。
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FROM 36.43.26.*