咸吃萝卜淡操心，800V也不等于都是500kw，绝大部分还是200kw以内的常规桩。即使600kw或者800kW的，也都是一拖N个桩，和现在差别不大。

【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 基建不是车商努力就行的，电网容量其实才是瓶颈，特别是800v这样的容量，一个桩的功率可能直接抵整个服务区的生产生活用电
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Model3还是要尽早升级到800V或以上，电池再配到100度电，车子再稍微长点，跑长途应该更舒展了。

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 北京、东北、河北、河南、山东、江苏、山西、四川、贵州、浙江跑的这一圈都能轻松规划到90KW以上的高速服务区充电，就陕西境内体验差一些，下高速超充去了
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