- 主题:财联社：李斌发全员信官宣蔚来裁员10%
不起量也不行啊，拿不了太多啊.供应商都未必乐意呢
【 在 wwwway 的大作中提到: 】
: 做手机，就有一大串关联公司供应商了。懂得都懂
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海思以前在ipc 的统治力还是挺强的吧，
【 在 Astudent 的大作中提到: 】
: 做不成的不少，只不过宣传的少罢了
: 我举例一个，ipc
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虽然未必是oppo做的，但是可能是oppo的人做的，方案都差不多。
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 其实蔚来找OPPO定制手机挺好的，品牌都不错也不会有竞争。脑子被驴踢了去招兵买马造手机
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海思之前靠着监控行业就已经过的很滋润了。当然手机是更上一个台阶
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 所以说人无完人，老任当初应该也没看到手机市场的巨大机会，没有大嘴华为手机能不能起来都是个大问题。手机业务起飞了又大大促进海思的发展，有点三星那味道了。
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国家这半年的GPD 出口 就靠汽车了，要不然早就趴了，对了还有个旅游。谁靠着谁还不
一定
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 补贴出来的工业垃圾，迟早出问题。养路费谁出，补贴税费，财政谁出？为了发展而发展迟早大问题。汽车工业本来是财政的巨大收入，而不是巨大补贴。新能源根本解决不了污染反而电池和能耗增加污染源
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补贴已经有明确的退出时间表了，国外反而越来越加大补贴呢
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 不是说不发展电池汽车，但是不能补贴，并且还需要收养路费，收取电池处理费。唯一需要补贴就是城市公交车，货运这些柴油车替换成电池车，转移城市柴油车污染。其实家用车污染不是尾气，而是路面带起来的灰尘，应该把家用车的补贴全部用于清洁路面，提升油品，和发动机排放即
: 伞
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说的是汽车出口，和苹果有什么关系，其他出口都在暴跌，只剩汽车出口增长，而且基
本都是自主，
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 补贴出口为了外汇，而不是为了产业，苹果算出口，有毛用，利润全都是美国的，还是要换成外汇拿走的
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出口和补贴有啥关系，出口补贴什么了。出口本来就没有任何税费，就是和其他出口一
样退增值税呗？那为啥其他出口暴跌了，麻烦看看经济大势
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 也是一样的，补贴出口就是需要财政补贴，就要从其他地方收割导致其他产业必然更惨。特斯拉出口和苹果出口多了，没啥用。如果要增加出口，直接补贴就是了，这样的出口有啥意义？
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你到底是否了解啊，国外都是要求当地产电池才能有补贴的，美国欧洲都是，要不再想想？
【 在 goooooog @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 因为新能源补贴多，电池污染在国内，别人也不管，别人当然愿意进口
: 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: : 出口和补贴有啥关系，出口补贴什么了。出口本来就没有任何税费，就是和其他出口一
: : 样退增值税呗？那为啥其他出口暴跌了，麻烦看看经济大势
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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