油车的技能树点错了这么多年，终于到简单可靠的技术路线了，大电池加油箱是趋势，管他增程还是插混，对使用者毫无区别
【 在 yekai (叶子的叶，开心的开) 的大作中提到: 】
: 现在火热的路线讨论无非是纯电vs 增程（混动），纯电里又有快充vs 换电。
: 在碳酸锂价格高居不下的时候，似乎增程里油箱配中小电池市场接纳度非常好，这就是李想之前的判断，碳酸锂就是大宗商品，使用量大价格反而有可能变高而不是降低。
: 那碳酸锂现在已经在不断降价了，如果将来再降一半，那100度/120度/150度纯电 PK 75度增程，购车者会选择哪一个？纯电里快充和换电，又哪一个更有优势？
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