- 主题:100度大电池+600kw快充+慢充遍地
后面有网友做了计算,电动汽车对电力的需求和空调差不多,并且相比空调来说,电动
汽车的充电时间是可以移动的,晚上8点充和半夜2点冲,对99%的用户来说没有任何区别
现在只要是有车位的(长租的也行),电网公司都是可以给安装充电桩的,不能安装很
多时候是物业或者业委会在阻扰,如果物业签字同意了,去找供电局不给安装,可以打
95598投诉,不行就打12398或者12345投诉,如果物业不同意,那就去法院起诉,https
://mp.weixin.qq.com/s/I_Pp8mV1fbxFsM35AIoPlQ这里有分析,最近几年法院的判决都
是对用户有利的。
但是目前有车位的大概只有一半左右,另外一半只能靠外面的快充,现在的超充已经能
做到10分钟400公里了,虽然现在还只能是B级车,10年内普及到A级车没有问题,超充对
电网的影响不需要太考虑,这是市场行为,有需求自然就会有解决的方法
【 在 subdog 的大作中提到: 】
: 油车就很难搞下去了
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有了桩,这些都不是问题,现在已经有22个省出来居民充电峰谷电价,用户多了以后,
就可以把低谷的时间段再压缩,把峰谷价差拉大,自然就会有用户选择天天插的,停车
顺手的事情
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 但是增加麻烦啊,得天天插着,而且也没有必要,只要动态调整完全可以在7kw的这个点
: 上满足需求而且插枪次数少很多。
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谁借口容量不够?电网公司不可能借口容量不够,如果你安装充电桩电网公司说容量不
够,就去投诉他,打12398投诉,一投诉立马有人帮你解决
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 问题就在这里他的借口是容量不够,增加2kw他也未必同意,那就在不增加容量的情况下
: ,合理控制才是解决办法。
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