- 主题:增程优于混动已经是结论了吧
你在机械驱动汽车，不用行星齿轮分出去，怎么带动电动机反转？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不需要行星齿轮，电动机反转就可以充电
: 至于基本电学的问题，我就不给你普及了，自己学习一下吧
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小功率行驶的时候，混动直驱模式也是关闭的。
这时候大功率增程，就比小功率混动有优势。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 增程功率放高，但三次转换效率低啊，其用于驱动的有效功率还不如比它功率低的直驱。
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新能源车三种情况。
1.有电短途低速。
2.亏电低速小功率。
3.亏电高速大功率。
说的情况2.
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 一会儿小功率行驶，一会儿大功率增程，你知道你在说什么吗？
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充电啊。
功率小充的慢。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 小功率行驶，就是需要小功率，跑60只需要八九kw，发动机大小有什么优势一说？
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发电工作在最佳状况，输出是恒定的。
功率高冲得快，功率低冲的慢。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 混动运行只需要百分之几的电量变化，电池总共不到20度，零点几度电的变化，发电机最高效发电三十多千瓦，多一点少一点有什么影响？
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