- 主题:增程优于混动已经是结论了吧
华为不造车，智选车用什么动力总成主要还是看合作的主机厂怎么想
而且华为也没必要去搞变速箱
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这结论恰好相反，也就是理想和几个新进势力弄简单的增程，包括华为。但是华为和其他家还不一样，你等他站稳脚后看看，百分百上 ...
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首先你得在车里塞下两套内燃机，一套是你说的增程，一套是你说的直驱发动机
你设想的超集，不仅塞不进一辆车里，成本也没法看
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 就算DHT是增程的超集。那一台增程＋一台直驱发动机，也是DHT的超集。现在有由台轮毂电机的电车，装了一台增程＋一台直驱发 ...
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另外提醒一下，岚图的动力总成并不是增程，是串并联的混动。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 低速短程增程混动直驱是一样的。长途有电增程混动直驱也是一样的。长途亏电，混动直驱油耗略低于增程。操控略差于增程。后驱／四 ...
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高速工况下，直驱的优势是传动效率高，劣势是发动机转速和车速存在耦合关系，导致发动机转速上下波动影响效率。而串联(增程)模式的优势是发动机工作点可以固定以提升效率，劣势是电传动效率不如齿轮加离合器的机械耦合路径。最后就是一个简单的计算，PHEV在直驱总效率占优的场景下用直驱，直驱不占优的时候用串联模式，而增程没得选只能用串联。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 直驱和纯发电，显然优化参数不一样。怎么可能只有一个齿轮的差别。还有传动机构呢。再说，没用的东西，多一个齿轮也是多。 ...
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FREE自称增程，但是也没有什么明确的证据说明它不存在并联
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 岚图free不是增程？ ...
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纯增程专用发动机还不存在在这个世界上
目前增程车要么用混动专用发动机，要么干脆用的是软件重新标定的普通燃油车发动机
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 油耗这个事情已经说过很多次了只能是高速油耗有优势，综合油耗不好讲比如岚图追光phev，最低荷电油耗目前传的是7.35，但 ...
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他觉得充慢了保不住电
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 冲的快慢有任何实际作用？ ...
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