- 主题:增程优于混动已经是结论了吧
增程不能用小电池,混动可以
【 在 hidenfly (hidenfly) 的大作中提到: 】
: 低速短程增程混动直驱是一样的。
: 长途有电增程混动直驱也是一样的。
: 长途亏电,混动直驱油耗略低于增程。操控略差于增程。
: 后驱/四驱,只能用增程,混动直驱完败。
--
FROM 120.235.21.*
那个不能充电吧?
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 未必,新奇骏就是2度的增程
:
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 120.235.21.*
这个倒更可能是内部山头问题
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
:
: 我十九楼就讲互有优缺点
: 比亚迪为何u8用增程,因为四轮精准驱动,轮边电机
: 那为何豹5又搞dmo,如果增程那么好比亚迪为何费劲搞dmo?前后电机快500kw的动力,三十多度也算是较大电池,为何不直接增程就完事了?它的发动机143kw比理想L9的都强,应付越野补电能力也没有问题啊。
--
FROM 120.235.21.*