- 主题:增程优于混动已经是结论了吧
正解
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 你对插混dht技术理解就有问题
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: 简单一句话，插混dht和增程的不同就是加上了直驱
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？？？！！！
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 经常开长途的，纯电车更合适吧
: 【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: : 靠增程无法完全替代油车，因为还有很多车的用途是长途为主。
: : 串并联插混可以完全替代油车
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叫不醒一个装睡的人 ，兄台专业，别跟他费劲了
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 高速工况下，直驱的优势是传动效率高，劣势是发动机转速和车速存在耦合关系，导致发动机转速上下波动影响效率。而串联(增程)模式的优势是发动机工作点可以固定以提升效率，劣势是电传动效率不如齿轮加离合器的机械耦合路径。最后就是一个简单的计算，PHEV在直驱总效率占优的场景下用直驱，直驱不占优的时候用串联模式，而增程没得选只能用串联。
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没问题，多充点
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 家里充好电，跑高速，有啥问题？
: 【 在 wt2005811017 的大作中提到: 】
: : ？？？！！！
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--来自微微水木3.5.14
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