- 主题:增程优于混动已经是结论了吧
经常开长途的，纯电车更合适吧
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 靠增程无法完全替代油车，因为还有很多车的用途是长途为主。
: 串并联插混可以完全替代油车
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FROM 1.85.202.*
这数据再一次打脸啊
居然有人大言不惭的说比亚迪油耗比其他车低两升
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不知道你这数据哪来的
: 凭直觉我觉得这数据很反常，于是上长安官网看了
: dht的长安启源a05
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FROM 1.85.202.*
前面不是有人说了，增程是没技术积累才用
仰望属于比亚迪没有四驱技术积累，所以才用增程吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我十九楼就讲互有优缺点
: 比亚迪为何u8用增程，因为四轮精准驱动，轮边电机
: 那为何豹5又搞dmo，如果增程那么好比亚迪为何费劲搞dmo？前后电机快500kw的动力，三十多度也算是较大电池，为何不直接增程就完事了？它的发动机143kw比理想L9的都强，应付越野补电能力也没有问题啊。
: ...................
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FROM 36.43.26.*
家里充好电，跑高速，有啥问题？
【 在 wt2005811017 的大作中提到: 】
: ？？？！！！
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FROM 36.44.113.*
目前没有吧，所以说比亚迪才用增程
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 四轮精准控制有直驱的技术吗？
:
: 仰望属于比亚迪没有四驱技术积累，所以才用增程吧
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FROM 36.44.113.*
工信部数据已经对比亚迪油耗低于别家油耗两升这个说法打脸了啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以那么你觉得dht车油耗显著低于增程吗？
: 我是这么认为的
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FROM 36.43.26.*
找不到工信部数据就找个自媒体数据吹牛？
我没数据我就不会瞎说
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个帖子在讨论dht和增程，那么你觉得dht油耗是不是大幅领先于增程呢？
: 至于宋plus dmi的油耗是不是领先其他竞争对手，那不是我的结论，是这个视频的结论
: 我引用这视频是因为找不到工信部公示的吉利l7的数据，要不你列一下？
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FROM 36.43.26.*
工信部数据认同啊
又不会像某些人找个自媒体数据来被打脸
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那么有工信部亏电油耗数据，你认同dht油耗大幅领先于增程吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.26.*
很多家有工信部数据，非得信自媒体数据，得出比别家油耗低两升的结论，这脸得多大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 能承认就行。
: 回到宋plus dmi和吉利l7的亏电油耗
: 哪天吉利敢自信的到工信部公示自己的亏电油耗，那我肯定相信工信部公示数据。它自己不公布，那普通人也不可能自己去测一遍，只能看网络测评了。
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FROM 36.43.26.*
有别的厂家公布数据啊
然后大言不惭说比亚迪油耗比别家油耗低两升，被工信部数据打脸
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 吉利l7没有公示亏电油耗啊，他自己都没自信公布，那可不只能看网络评测呗
: 至于你说这视频不客观，观众自行判断即可，我都没意见
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