- 主题:友情提示自称增程的车未必真的是增程
首先是全世界第一辆自称增程式电动汽车的车，雪佛兰沃蓝达(Volt)，这个车是复合式功率分流架构，和丰田混动是同一个大类，一部分工作模式下发动机和车轮完全解耦，一部分工作模式下存在发动机动力直接机械耦合到车轮的路径。按照今天的定义这就是一辆纯电续航里程100km上下的PHEV。
然后是近几年给自己贴增程标签比较出名的岚图，岚图梦想家的低碳版，看指标和增程挺像，曝光的时候媒体都叫成增程版，但实际上就是个PHEV，存在高速直驱模式。
再然后是个比较典型的挂增程卖插混的例子，吉利星越L增程版，直接把增程写进名字里了，实际上就是带了块下挂大电池的PHEV，用的还是吉利那套3挡DHT。
请增程拥趸们务必不要用以上车型举例。
--
FROM 223.104.40.*
岚图出了3个车型，只有free公开宣传是增程，后来的梦想家和追光的混动版本都是串并联混动。
free用增程可能单纯只是开发时东风的DHT赶不上进度的缘故，也有可能和吉利星越L一样纯粹是PHEV挂增程名字蹭个热度，反正也找不到正经分析这个车动力总成的文章。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 知道岚图梦想家和星越L都是dht啊说岚图是指岚图free ...
--
FROM 223.104.40.*
工信部那边只有插电式混合动力和增程式电动汽车两种叫法吧，插电式增程混合动力是个啥
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我查了工信部汽车公告岚图free很明确说了是插电式增城混合动力 ...
--
FROM 223.104.40.*
论证“越接近纯电驱动越先进，电驱动掺了机械耦合就不平顺不舒适了”的那些人说的增程必然是纯的串联混动，不掺杂一点并联。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 增程是个俗称，虽然大家知道指串联式混动，但严格来讲没有行业权威的定义，各种混动都可以管自己叫增程 ...
--
FROM 223.104.40.*