本来嘛，碰瓷行业领头也是机圈惯用的手法，会带来热度，提高自己爆光率。但碰瓷是要拿自己的优势去怼对方劣势，这样增加爆光之后才能扩大用户对自己优势的认知。小鹏这下倒好，真接把AEB否认了，本来M7带动了智驾的热度，而很多人不是因为自动驾驶，是因为AEB才看上了M7，这波热度对问界，小鹏这种主打智驾的品牌都是利好。小鹏要碰瓷，正确的方式是找个自己在智驾优势的方面去碰瓷，把目标客户注意力转移到自己这；就算找不出啥优势智驾项目，也可以在别地方，如性价比等地方找补；实在不济，可以去diss理想啥的抢点客户。现在倒好，一上来直接把问界和小鹏共同的基本盘给否了，属于典型的损人不利己，关键是到最后对手未必受啥影响，先把自己搞崩了。小鹏这发言一出，大部分人想的是，问界的AEB行不行不知道，小鹏的肯定是不行。带来的后果无非几个：本来有兴趣尝试下智驾的用户，一听这话立马觉得这玩艺不靠谱，转而买比亚迪，理想去了；有较真的研究一下，发展问界的AEB比小鹏的靠谱多了，最后定了M5，M7；最不济，觉得小鹏就打打嘴炮，该买啥还是啥。反正没一条是能给自己带来正收益的。我之前觉得新势力里面李斌不靠谱，就知道烧钱搞些不着道的东西，活不了两三年；这么看何小鹏这脑子更不好使，怪不得会一直被手下骗。
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FROM 112.10.252.*

有啥道理？证据呢？证据就是：“我们的人去问了”？
【 在 wwlcomon 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得何讲得挺有道理
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FROM 117.136.111.*

作为业内人士我觉得何小鹏讲的有点道理，
不过没有必要讲出来，毕竟他们自己也用类似的宣传方式
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 本来嘛，碰瓷行业领头也是机圈惯用的手法，会带来热度，提高自己爆光率。但碰瓷是要拿自己的优势去怼对方劣势，这样增加爆光之后才能扩大用户对自己优势的认知。小鹏这下倒好，真接把AEB否认了，本来M7带动了智驾的热度，而很多人不是因为自动驾驶，是因为AEB才看上了M7，这波热度对问界，小鹏这种主打智驾的品牌都是利好。小鹏要碰瓷，正确的方式是找个自己在智驾优势的方面去碰瓷，把目标客户注意力转移到自己这；就算找不出啥优势智驾项目，也可以在别地方，如性价比等地方找补；实在不济，可以去diss理想啥的抢点客户。现在倒好，一上来直接把问界和小鹏共同的基本盘给否了，属于典型的损人不利己，关键是到最后对手未必受啥影响，先把自己搞崩了。小鹏这发言一出，大部分人想的是，问界的AEB行不行不知道，小鹏的肯定是不行。带来的后果无非几个：本来有兴趣尝试下智驾的用户，一听这话立马觉得这玩艺不靠谱，转而买比亚迪，理想去了；有较真的研究一下，发展问界的AEB比小鹏的靠谱多了，最后定了M5，M7；最不济，觉得小鹏就打打嘴炮，该买啥还是啥。反正没一条是能给自己带来正收益的。我之前觉得新势力里面李斌不靠谱，就知道烧钱搞些不着道的东西，活不了两三年；这么看何小鹏这脑子更不好使，怪不得会一直被手下骗。
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FROM 59.172.146.*

本老的渣迪，AEB也还凑合，也能用。大嘴的AEB有啥特别的吗？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 本来嘛，碰瓷行业领头也是机圈惯用的手法，会带来热度，提高自己爆光率。但碰瓷是要拿自己的优势去怼对方劣势，这样增加爆光之后才能扩大用户对自己优势的认知。小鹏这下倒好，真接把AEB否认了，本来M7带动了智驾的热度，而很多人不是因为自动驾驶，是因为AEB才看上了M7，这波热度对问界，小鹏这种主打智驾的品牌都是利好。小鹏要碰瓷，正确的方式是找个自己在智驾优势的方面去碰瓷，把目标客户注意力转移到自己这；就算找不出啥优势智驾项目，也可以在别地方，如性价比等地方找补；实在不济，可以去diss理想啥的抢点客户。现在倒好，一上来直接把问界和小鹏共同的基本盘给否了，属于典型的损人不利己，关键是到最后对手未必受啥影响，先把自己搞崩了。小鹏这发言一出，大部分人想的是，问界的AEB行不行不知道，小鹏的肯定是不行。带来的后果无非几个：本来有兴趣尝试下智驾的用户，一听这话立马觉得这玩艺不靠谱，转而买比亚迪，理想去了；有较真的研究一下，发展问界的AEB比小鹏的靠谱多了，最后定了M5，M7；最不济，觉得小鹏就打打嘴炮，该买啥还是啥。反正没一条是能给自己带来正收益的。我之前觉得新势力里面李斌不靠谱，就知道烧钱搞些不着道的东西，活不了两三年；这么看何小鹏这脑子更不好使，怪不得会一直被手下骗。
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FROM 111.21.209.*

你忽略了哪些不太认真了解真相的群体，何的话骗不了聪明人，却需要有这个争议点在，把自己的AEB宣传给这些人。
余大嘴不理，则无法辟谣，理，又沾腥臊。他们都是聪明人，怎么做傻事。

只是，谎言掩盖不了真相，反噬的事情总会爆发出来。何现在是根本顾不上了，先活下来再说。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 本来嘛，碰瓷行业领头也是机圈惯用的手法，会带来热度，提高自己爆光率。但碰瓷是要拿自己的优势去怼对方劣势，这样增加爆光之后才能扩大用户对自己优势的认知。小鹏这下倒好，真接把AEB否认了，本来M7带动了智驾的热度，而很多人不是因为自动驾驶，是因为AEB才看上了M7，这波热度对问界，小鹏这种主打智驾的品牌都是利好。小鹏要碰瓷，正确的方式是找个自己在智驾优势的方面去碰瓷，把目标客户注意力转移到自己这；就算找不出啥优势智驾项目，也可以在别地方，如性价比等地方找补；实在不济，可以去diss理想啥的抢点客户。现在倒好，一上来直接把问界和小鹏共同的基本盘给否了，属于典型的损人不利己，关键是到最后对手未必受啥影响，先把自己搞崩了。小鹏这发言一出，大部分人想的是，问界的AEB行不行不知道，小鹏的肯定是不行。带来的后果无非几个：本来有兴趣尝试下智驾的用户，一听这话立马觉得这玩艺不靠谱，转而买比亚迪，理想去了；有较真的研究一下，发展问界的AEB比小鹏的靠谱多了，最后定了M5，M7；最不济，觉得小鹏就打打嘴炮，该买啥还是啥。反正没一条是能给自己带来正收益的。我之前觉得新势力里面李斌不靠谱，就知道烧钱搞些不着道的东西，活不了两三年；这么看何小鹏这脑子更不好使，怪不得会一直被手下骗。
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FROM 114.251.186.*