- 主题:其实增程和混动的区别特别简单
1.增程高性能低油耗结构简单高稳定性
2.混动技术更先进，只不过提升有限，性能比增程提高1%，油耗低2%；但是噪音大（直驱的时候）、成本提高10%，结构更复杂，稳定性降低20%（20%还是最保守的估计，实际上各种插混故障率是增程的好几倍，去看看新能源车投诉排行榜一眼望去全是插混）。
所以结论就是，混动基本没必要。
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修改:ggoo FROM 113.80.12.*
FROM 116.18.49.*
故障率高，价格高，噪音大，而所谓的性能提升，对用户来说几乎感觉不到，但是噪音、价格和维修是真真切切能感觉到的。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的这些，DMI也可以，没啥不行的
: 增程能做到的，DMI都可以做到
: 你还是没说出增程行但是DMI不行的地方
: ...................
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修改:ggoo FROM 116.18.49.*
FROM 116.18.49.*
以后比亚迪自己也会做增程，到时候看同款车增程和DMI价格不就知道了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哪辆A级增程车比948的秦PlusDMI便宜？
: 哪辆入门级SUV比宋PlusDMI便宜？
: 来来来，列一列，我们学习学习
: ...................
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FROM 116.18.49.*