- 主题:理想one三年十万八千公里总结
用得体验好，就是好啊。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 这个应该跟拿着腰斩股票来装死，每天安慰自己一次明天就要连板是一个道理吧
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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理想第一个实现盈利的新能源车企，目前看你那个十年的事情是稳住了
估计问题不大
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 可靠性：三年十万八千公里，烂路野路跑了很多，不仅从来没在路上坏过，任何小毛病都没有出现过，连底盘车身也没异响。
: 保养经济性：一次基础保养499（换机油机滤），一万公里燃油里程保养一次，跑了十万公里只保养过五次。另外六万公里时换过一次刹车油，八万公里时换过一次减速器油，也都是几百块钱的事。总体保养费用明显低于油车。
: 能耗经济性：自己看附图吧，能推算出来。我因为长途自驾多，燃油里程比较多。但综合能耗成本肯定是明显低于同级别油车的。另外补充一点：根据附图1，由简单的算术可得到燃油里程的均速是70多，纯电里程的均速是30左右。但是我的用车环境跟普通人不太一样。受限是燃油里程主要发生在长途自驾期间，基本是超高速路段和需要频繁超车的国道山路，也有一些野路烂路。其次是我开车快，大脚油刹。
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【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 10万8千公里啊，2600小时，均速不是40多？
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在车上等人听音乐 等等等 你都均速了 你这统计学得够牛
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FROM 175.0.49.*
不错哦不错
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FROM 154.85.62.*
燃油均速能到73的话，说明驾驶很暴力，并不是70-80匀速巡航
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 燃油均速73？油耗9.3表准吗。
: 73均速下9.3可不低，同底盘混动汉兰达也就6个。
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三年跑了孙悟空一个筋斗的路程 ?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 可靠性：三年十万八千公里，烂路野路跑了很多，不仅从来没在路上坏过，任何小毛病都没有出现过，连底盘车身也没异响。
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: 保养经济性：一次基础保养499（换机油机滤），一万公里燃油里程保养一次，跑了十万公里只保养过五次。另外六万公里时换过一次刹车油，八万公里时换过一次减速器油，也都是几百块钱的
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.21.1.*
的确是辆不错的车，别理那些比油耗的，真没劲。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 可靠性：三年十万八千公里，烂路野路跑了很多，不仅从来没在路上坏过，任何小毛病都没有出现过，连底盘车身也没异响。
: 保养经济性：一次基础保养499（换机油机滤），一万公里燃油里程保养一次，跑了十万公里只保养过五次。另外六万公里时换过一次刹车油，八万公里时换过一次减速器油，也都是几百块钱的事。总体保养费用明显低于油车。
: 能耗经济性：自己看附图吧，能推算出来。我因为长途自驾多，燃油里程比较多。但综合能耗成本肯定是明显低于同级别油车的。另外补充一点：根据附图1，由简单的算术可得到燃油里程的均速是70多，纯电里程的均速是30左右。但是我的用车环境跟普通人不太一样。受限是燃油里程主要发生在长途自驾期间，基本是超高速路段和需要频繁超车的国道山路，也有一些野路烂路。其次是我开车快，大脚油刹。
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理想对客户需求的分析，非常到位，遥遥领先。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 可靠性：三年十万八千公里，烂路野路跑了很多，不仅从来没在路上坏过，任何小毛病都没有出现过，连底盘车身也没异响。
: 保养经济性：一次基础保养499（换机油机滤），一万公里燃油里程保养一次，跑了十万公里只保养过五次。另外六万公里时换过一次刹车油，八万公里时换过一次减速器油，也都是几百块钱的事。总体保养费用明显低于油车。
: 能耗经济性：自己看附图吧，能推算出来。我因为长途自驾多，燃油里程比较多。但综合能耗成本肯定是明显低于同级别油车的。另外补充一点：根据附图1，由简单的算术可得到燃油里程的均速是70多，纯电里程的均速是30左右。但是我的用车环境跟普通人不太一样。受限是燃油里程主要发生在长途自驾期间，基本是超高速路段和需要频繁超车的国道山路，也有一些野路烂路。其次是我开车快，大脚油刹。
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FROM 124.127.147.*
赞
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 可靠性：三年十万八千公里，烂路野路跑了很多，不仅从来没在路上坏过，任何小毛病都没有出现过，连底盘车身也没异响。
: 保养经济性：一次基础保养499（换机油机滤），一万公里燃油里程保养一次，跑了十万公里只保养过五次。另外六万公里时换过一次刹车油，八万公里时换过一次减速器油，也都是几百块钱的事。总体保养费用明显低于油车。
: 能耗经济性：自己看附图吧，能推算出来。我因为长途自驾多，燃油里程比较多。但综合能耗成本肯定是明显低于同级别油车的。另外补充一点：根据附图1，由简单的算术可得到燃油里程的均速是70多，纯电里程的均速是30左右。但是我的用车环境跟普通人不太一样。受限是燃油里程主要发生在长途自驾期间，基本是超高速路段和需要频繁超车的国道山路，也有一些野路烂路。其次是我开车快，大脚油刹。
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FROM 111.202.28.*
小马拉大车，油耗9.3正常，如果换成现在理想1.5T增程机，估计能降1个油。
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FROM 39.155.135.*