- 主题:不该给理想火上浇油
故意不提爆胎原因的表达方式其实已经能说明很多事情了
另外，主动式胎压监测设备不是实时的
是定周期轮询报告
为了省电，周期也不是很短
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 为啥胎压不报警，这是主要问题 ...
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这个和笨以及聪明无关
主要是要考虑省电
我没见过哪个车的轮训报告周期很短的
一般不会低于30秒
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 所有车都周期很短？
: 我觉得现在的电子设备会做得这么笨可能性不大，当然不排除有厂商还在用你说的这种
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轮毂撞哪了自己还能不知道么
那理想的静音效果也太厉害了
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 不一定是故意，这车主好像是个女明星？未必懂这些。
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你可以自己去试试你手头的主动胎压监测设备到底是怎么样的
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 胎压快速变化时应当触发立刻主动报告，不然等全瘪了或压烂了再报还有什么意义？多年前的第三方小胎压监测计都有这个逻辑。 ...
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是每次都这样还是遇到有一次这样呢？
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 一朋友淘汰的老物件，平稳的时候隔时间刷新，但如果压力突变，比如拧松了，立刻报警，两三秒。
: #发自zSMTH@V1911A
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回头我也测一下
之前调整胎压的时候放气也没这么大幅度，我看依然是稳定的周期更新
【 在 resin 的大作中提到: 】
: n年前淘宝买的铁将军外置胎压传感器，胎有气的时候的确刷新慢，有一次更换轮胎直接放气，胎压监测立即就显示胎压为 0 并且发出声音报警。
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周期轮询能满足需求的
如果是轧了大石头、撞了马路牙子这种突发的爆胎
人也会有察觉，不可能浑然不知
不过回头我也去再验证一下
【 在 yirenershi 的大作中提到: 】
: 不应该吧，胎压异常立刻上报应该是基本要求吧。
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爆胎这个事儿其实并不属于车企的常规售后
最起码油车都是这样的
当然最近理想确实卖得太好了
北京保有量显著增加，正在不断扩建新的售后网点
这个需要时间
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 人家吐槽的重点不是爆胎后胎压啊，是说理想汽车的售后，全北京没一条备胎。。。。。这是车卖的太好了没备胎还是要倒闭了？
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