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- 主题:理想mega的参数已经颠覆常识了
- 哪家CLTC电耗是看车机显示数值确定的？
【 在 RocWoo 的大作中提到: 】
: 仔细看，这次理想宣传的是网端电耗，不是直接看车机显示的数值，而是类似油车加满油跑一段再加满的算法，理论上更准确，不会受欢乐表影响，而且考虑充电损耗的话要比实际电耗还要高点。所以这次等待后续反馈吧，看是不是真这么?
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FROM 222.128.117.* - 正常人可开不出来，L8驱动电耗17以上，没见过16.x
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 应该不是
: 如果是驱动能耗，现在这个气温，L8/9都可以跑出来
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FROM 118.114.234.* - 真开还是20多的能耗，这尺寸分量，没法违背物理定律啊。
这车只有纯电没有增程？
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FROM 223.104.41.* - 上周日刚开的，装了4个人，大部分路段都是NOA自己开的
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 正常人可开不出来，L8驱动电耗17以上，没见过16.x
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修改:lutaf FROM 14.105.172.*
FROM 14.105.172.* - 我这里今早3 度，基本五折了 wltc L 系列低温 当纯电还是费电，空调太费电
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 上周日刚开的，装了4个人，大部分路段都是NOA自己开的
: [upload=1][/upload]
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FROM 119.112.22.* - 风阻系数跟车大小完全没有关系
风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)
客机风阻系数0.1左右
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 这么大的MPV0.215cd,15.9的百公里能耗就算作为方案整合商，能整出这样的参数也极其牛逼了 ...
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FROM 1.203.173.* - 油用的多，所谓的驱动能耗就低。
我夏天用油在17.x，最近天冷，纯电模式，驱动能耗都19，20了。
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 上周日刚开的，装了4个人，大部分路段都是NOA自己开的
: [upload=1][/upload]
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FROM 175.153.160.*