肯定不算销量啊，烧掉的车就烧掉了，要是已经卖掉的，那也要重新生产一台新的给消费者。
要是没卖掉，也要生产一台新的给经销商，不会增加销量的。


【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 出厂了就算  
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关键点是这运输车上物权归属丰田还是经销商，如果是丰田的物权烧掉了不计入销量，丰田找保险索赔，如果物权已经交给经销商那已经计入销量了，经销商找保险公司索赔
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 肯定不算销量啊，烧掉的车就烧掉了，要是已经卖掉的，那也要重新生产一台新的给消费者。
: 要是没卖掉，也要生产一台新的给经销商，不会增加销量的。
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你说的是交付量，不是销量，前面几楼就有人纠正我了，主机厂车出厂就确认收入和销量了，这车如果是出厂后在经销商手里烧了那已经不在丰田物权了，那理所当然是已经记在销量中的一部分

想清楚这点就能理解为什么新势力坚持统计上险量排名而非销量，上险量基本等同于交付量，这样的话就排除掉了传统厂商向经销商压货的那部分销量

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这都不是关键，烧完了一定会新生产一辆替代原来的车。
: 所以，不管那台是不是销售掉了，都不影响销量。
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