- 主题:了解交流口的普及情况再喷
自行打开一个充电 app 来看,蔚来的 app 都行
深圳如果按交流 / 直流的数量来比,大概是 9.5 比 0.5,地下停车场几乎都是交流口
即使是上海,在静安区,交流 / 直流数量的比值大概是 5:5,连上海都有那么多交流口
蔚来车主你不用,人家也要用啊,交流充电口这种布局,居然砍掉交流口
我上班停车充电,下班充满,不比你特意开出去浪费半小时,浪费10公里电量换电方便?
如果你上下班需要有个点固定停车的,停车充电无疑是最方便的,建议停车场普及交流慢充,对电路改造难度最小, 也适合大部分打工人
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修改:playmobil FROM 113.108.77.*
FROM 113.108.77.*
地下停车场能搞120kw?你开玩笑吧?就算有,能铺几个?
可以不说停车费吗,你上班不用停车?
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 新建的几乎全是快充。
: 120KW
: 7KW,慢充不够费劲的。
: ...................
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FROM 113.108.77.*
上班停车不用交停车费吗?停路边扣分+罚款500?
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 省的油费不够交停车费的
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FROM 14.153.85.*