- 主题:特斯拉当年不来中国搞上海工厂，会不会就挂了？
att
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FROM 157.255.208.*
那不至于，不过生存会比较困难，成本降不下来。
目前为止，也就中国的工人最好用。
【 在 bluezone (廊桥梦遗) 的大作中提到: 】
: att
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: 俺现在看啥都是：大胆！
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FROM 36.28.148.*
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 那不至于，不过生存会比较困难，成本降不下来。
: 目前为止，也就中国的工人最好用。
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八成会，
因为当时它已经连续很多年亏损。
到上海开厂也就带了一纸对赌协议。
中国是特斯拉的救星。
而不是它救了中国电动车。
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FROM 113.15.21.*
大概率
【 在 bluezone 的大作中提到: 】
: att
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FROM 180.164.178.*
不会完，特斯拉当时的技术优势还是很明显的，但发展应该远远不如现在。
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FROM 167.220.255.*
贾跃亭的法拉第未来还好好活着呢
【 在 bluezone 的大作中提到: 】
: att
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FROM 116.236.85.*
不会，2018年10月已经过了最困难时期，扭亏为盈了。2019年宣布开始中国工厂的建设。来中国算是如虎添翼的腾飞，但不算雪中送炭的救命之药。
【 在 bluezone 的大作中提到: 】
: att ...
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FROM 124.64.19.*
我当时有一点特斯拉股票，记得是跌到18x（有机构说要跌到8x，当时吓尿了，后来不到400出了），后来就各种起飞各种拆股了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不会，2018年10月已经过了最困难时期，扭亏为盈了。2019年宣布开始中国工厂的建设。来中国算是如虎添翼的腾飞，但不算雪中送炭的救命之药。
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FROM 157.255.208.*
中国这些电车企业应该也不如现在，说不定油车依然很滋润
还是竞争比较好
【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 不会完，特斯拉当时的技术优势还是很明显的，但发展应该远远不如现在。
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FROM 119.112.23.*
那时候特斯拉亏损，股市融不到资
靠美国市场的销量，一年50万辆，不死才怪了
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FROM 39.170.35.*