- 主题:何小鹏发朋友圈了
我刚才的观点是指何小鹏的狡辩能力很奇葩，他大意说别人把adas功能下放给aeb，所以才赢了。这不是挺逗吗，变相承认了别人的技术路线比他家的好。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 说换个标准，就是xp好了（xp说的，不知道真假）
:
--
FROM 60.247.67.*
小鹏意思是我智驾第一，aeb是智驾下放的功能，和智驾结合紧密，较人性化。你们是应试aeb，误触率高，不人性，别看现在单项aeb测试评分高，但智驾上面结合不起来。
--
FROM 223.104.165.*
这产品部门是有多弱鸡，还要自己的老板厚着脸皮出来解释一堆狗屁不通的东西。
这么多车评人呢，有本事把车拿出来让人家对比测试啊。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 155.126.176.*
这就是我说的，别人找到了效果更好的技术路线，你小鹏就别bb说人家是另外一个技术路线啊，自己回去多打铁再说。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我感觉就是路线不同导致的，
: 自己开自己负责，车开车负责，但是我觉得不强力刹停但是可以强力提醒。
:
--
FROM 60.247.67.*
意思小鹏做不到既要又要，但是，友商是不是做到了呢？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: ...
--
FROM 120.244.237.*
感觉综合智驾也是华为强于小鹏的，很容易被测试。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 小鹏意思是我智驾第一，aeb是智驾下放的功能，和智驾结合紧密，较人性化。你们是应试aeb，误触率高，不人性，别看现在单项aeb测试评分高，但智驾上面结合不起来。
--
FROM 60.247.67.*
怂了
你惹他干嘛.JPG
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 210.13.65.*
华为是老大谁也干不过
小鹏敢碰瓷敢对标，免费的营销，至少全网都知道AEB的好处。
汽车市场是个巨大市场。这波营销都会促进新势力的销量。
反观燃油车，AEB是奔驰宝马而且基本是顶配才有，其它都上不了测试场，新势力会促进AEB下放，对大家都是有好处的，很多事故就是走神，AEB可以大幅度避免
--
FROM 111.203.196.*
可以测一下其他车能不能正常停车到离柱子很近的地方呗。
--
FROM 221.222.21.*
触发了就说明识别都没问题，刹不住是策略问题，如果智驾时候一会一个急刹，谁都受不了。小鹏说的有点道理，可以解释aeb刹不住的原因，但最终还是要看整体智驾能力，别到时候又被扒底裤，就丢人了。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 这个逻辑是通的。
: 低速下前方静止物体这个场景，aeb真没必要介入，这个决策应该交给驾驶员。
: 但是，
: ...................
--
FROM 223.104.165.*