液氢密度仅为0.07g/L，是汽油的十分之一，换算到能量上，相同体积，汽油的能量是液氢的2-3倍
氢气制作成本是20多元/公斤，相当于3L汽油，3L汽油能量接近30度电，考虑液氢储存成本，与汽油相比，没有使用成本的优势
好一点的是氢燃料电池能量利用率比内燃机高不少吧
汽车搞液氢需重新建一整套补能系统
综合下来还是汽油做增程划算
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 锂电能量密度=0.17~0.28KWH汽油的能量密度=0.7~0.8KWH液氢的能量密度=40KWH，是锂电的140倍， ...
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