- 主题:比亚迪说理想技术落后，理想说比亚迪dmi搞技术的装逼
不会，因为理想的增程变速箱里也为直驱挡位预留了位置，也就是说是把供应商的DHT变速箱里直驱的零件拿掉的结果。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 相对增程来说的确复杂一些，即使多出的零部件故障率忽略不计，是不是也会占用车内空间？ ...
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串联、单挡串并联DHT、多挡DHT本质上都是过渡期的产品，能满足眼下消费者的需求就行了，不用考虑三五年以后还搞不搞多挡DHT这种事。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 李想前两天倒是说多档并联注定被淘汰也就是吉利、长城的DHT ...
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多挡也不是必须让发动机转速大幅变化
中低速一样可以停留在纯串联模式
是能力边界扩大了，除了超速挡以外多了一个中速挡可选
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这是对单档多档的差别一窍不通啊。多档控制就复杂了。单档非常简单，就是一个离合器，发动机和发电机直连，转速稳定，双电机轻 ...
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奇瑞同时存在1DHT和3DHT两种混动架构
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 目前还没看到同一家车企同时采用单档和多档插混 ...
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