- 主题:听上面的ID解释，我明白何小鹏委屈的地方了
几个月前，有家媒体对蔚小理的雨天AEB做了测试，小鹏就很拉垮，白天30公里的测试都没过。可惜该媒体影响力小，反而蔚来因为表现太好，被某些友商KOC喷的最多。
现在懂车帝也测了，这次对手是华为，大家改成一边倒踩小鹏了，呵呵。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 1、AEB≠智驾，但现在这情况让大家都认为小鹏智驾不行，这是其一；
: 2、AEB使用有严格场景限制（比方说光线要好），各五星批发部测试时也都是按这个场景测的，小鹏也拿了五星，但国内自媒体不按套路出牌，像懂车帝的这次测试，就大大偏离了这个场景，所以小鹏基本考了个零蛋，让小鹏觉得非常委屈，这是其二。
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但凡重视上次的成绩，经过一两次OTA，也不至于像昨天测试这么拉垮。真重视技术的公司不会看到这么差的AEB成绩坐视不理。
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 还是需要先了解前因后果，小鹏这是属于求锤得锤了
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小鹏怎么知道和友商是两种处理逻辑的？上次的30km就没过，还敢说友商作假，真是蜜汁自信
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 现在开玩笑说小鹏是先被采购坑，接着又被技术坑。
: 其实小鹏最开始可以点明和友商的AEB是两种处理逻辑，而不是一上来就认为友商作假，把自己逼到墙角。
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