华为的aeb逻辑是你踩油门aeb就不介入？
不是说相撞都撞不了吗
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 踩油门冲过去
: 人的操作还是优先级最高吧，我迪的acc目前是这样
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修改:xtqdm FROM 223.104.196.146
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一看你就没啥自主思考能力

aeb发挥作用的场景，大部分时候是人没有意识到危险，这时候你的脚大概率在油门上，咱们过路口，要么在高速上正常放松开车。这个时候aeb强行接管的话，它是必须要忽略你的油门动作的
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 你不会认为大部分人驾驶的时候都会一紧张就误差油门吧
: 【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: : 如果踩油门就不介入，那aeb其实没啥用，因为开自动挡的电车，脚绝大部分时候在油门上
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你逻辑完全不清楚，你就回答一个问题，你轻踩油门的时候，aeb是否强行接管？
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 你这可太会自主思考了，是把别的司机都想象成和自己一样了吧。
: 你轻带刹车AEB重刹，这是误判
: 你重刹AEB重刹，这是救命
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如果是一个大塑料袋，一大段树杈，你会不会对比一下前后危险程度来判断？
这个时候aeb忽视你的选择，直接给你刹停，你能接受？
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 刹停就刹停，有什么关系。
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: 远处看时间很短的情况下，你能分清是纸箱还是木箱？如果把木箱当纸箱，你不刹停不是照样很危险。
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这就是关键，如果你这时候不是智驾模式，aeb蹦出来强行接管，这算什么操作？车机优先权高于人？
【 在 justmj 的大作中提到: 】
: 小鹏都说了，华为的aeb不单纯是aeb，是智驾功能。你这种情况也不能单说aeb，要看智驾能不能做出合理的判断。
: 【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: : 假设一种场景，你在高速上，前面有个纸箱子，后面有个大卡车，两边也没法躲避，这个时候你自己在开车，你想选择不刹车或者慢刹车冲过去，但是aeb给你强行接管，给你刹停了，怎么办？
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