不是中国电信找了一圈被拒，最后hw接了搞出来了么？

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 中国移动下面的子公司
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奇瑞电动车有销量好的吗？
甚至还不如那些杂牌车吧

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 智界S7来啦！这是由奇瑞和华为联合打造的第一款车型。传统造车势力与新兴技术企业的联合调教自然是看点满满。
: 首发搭载华为途灵智能底盘，通过该项技术，使车身具备更强的弯道控制能力，在面对高速过弯的场景时，乘员离心感显著下降，车辆转向灵敏度显著提升。在应对湿滑路面也能保持稳定的控制力，比如在通过冰雪路面、湿滑环氧地坪等路面时，能有效改善打滑、冲击和甩尾。
: 对比传统汽车底盘，通过HUAWEI xMotion智能四驱+HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，在动态驾驶过程中有效提升车辆驾乘舒适性，智界S7做到更懂车和路，带来人车合一的驾驶体验。
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我都想买个玩玩，现在新能源年年出新车好车，不买难受。

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 智界S7来啦！这是由奇瑞和华为联合打造的第一款车型。传统造车势力与新兴技术企业的联合调教自然是看点满满。
: 首发搭载华为途灵智能底盘，通过该项技术，使车身具备更强的弯道控制能力，在面对高速过弯的场景时，乘员离心感显著下降，车辆转向灵敏度显著提升。在应对湿滑路面也能保持稳定的控制力，比如在通过冰雪路面、湿滑环氧地坪等路面时，能有效改善打滑、冲击和甩尾。
: 对比传统汽车底盘，通过HUAWEI xMotion智能四驱+HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，在动态驾驶过程中有效提升车辆驾乘舒适性，智界S7做到更懂车和路，带来人车合一的驾驶体验。
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奇瑞的油车都是低端车，国外市场主要是亚非拉
俄罗斯因为被制裁才买果茶奇瑞、吉利、长城，之前也是以欧美车为主
此外，奇瑞自己搞电车的能力几乎为0


【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 智界S7来啦！这是由奇瑞和华为联合打造的第一款车型。传统造车势力与新兴技术企业的联合调教自然是看点满满。
: 首发搭载华为途灵智能底盘，通过该项技术，使车身具备更强的弯道控制能力，在面对高速过弯的场景时，乘员离心感显著下降，车辆转向灵敏度显著提升。在应对湿滑路面也能保持稳定的控制力，比如在通过冰雪路面、湿滑环氧地坪等路面时，能有效改善打滑、冲击和甩尾。
: 对比传统汽车底盘，通过HUAWEI xMotion智能四驱+HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，在动态驾驶过程中有效提升车辆驾乘舒适性，智界S7做到更懂车和路，带来人车合一的驾驶体验。
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早买早享受，晚买有折扣。
国产车也没几个钱

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 现在推新车，如果老车主没有背刺感，那这新车就算失败
: 现在新能源特别卷，要适应这种节奏了
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