没说一棍子打死，抢走大部分市场是有可能的，然后慢慢消亡。仅靠着老少边穷地区养不了车企，销量大幅下降首先垮掉的是大部分渠道，cc这种车厂没有渠道就没法铺货走量，后续新车研发销售步入恶性循环。

豹5的产品力有目共睹，除非长城能很快拿出更有竞争力的产品，否则坦克这个好不容易做起来的牌子就得走下坡路了【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 按这种思路的话，别说坦克，所有油车都已经消亡了，但事实上并没有，且各种带发动机的混动，现在比纯电火
: 只是高兴的看到，靠着一波电动化，国内的企业真的实现了弯道超车，售价从几万块到十几万，再到现在三四十万，乃至百万的仰望，都得到了市场认可。
: 但要就此说油车完了，还为时尚早，宏观来看，充电的基础设施、电池的水平，还有待完善和进步。
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