- 主题:华为才是车圈真正的鲢鱼，特斯拉只能算潮牌
作为一辆电动车，特斯拉啥玩意都不缺。特斯拉对中国本土电动车供应链的拉动程度那贡献率不是一点半点的。中国锂电行业从18年开始突飞猛进做到整个产业链绝对的世界第一，靠的是华为？天啊。。。
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 之前不少人说特斯拉是鲢鱼，其实它更多的是让电车进入主流时尚圈，本身特斯拉配置丐得可怜。
: 华为才是鲢鱼各种配置堆起来卷起来，最近1，2年各大新能源车会进入堆配置杀价格血拼阶段。迭代节奏会快得多，一辆车的保鲜期也就一年，过了一年必须大升级
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嗯，你确实挺懂的，但愿宁德前几年1000亿市值的时候你也这么自信。
【 在 churchilllee 的大作中提到: 】
: 这种无知跪族真搞笑，特斯拉到上海之前宁德早就已经崛起了，没有特斯拉中国新能源汽车照样崛起，搞清楚因为国内高效的产业链才让特斯拉起死回生的，是中国成就了特斯拉而不是特斯拉成就了中国~
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18年的时候行业还在想什么时候国内三元锂电池正极制造工艺赶上LG呢，到你这里就已经成了世界第一了。。
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 说起产业链，作为动力电池行业从业人员，你说的不对，特斯拉进来前我们的锂电已经是世界第一了
: 特斯拉进来后，反而是利用了国内完整、高效、廉价、优质的产业链，让他们的产能暴起来、让他们迅速盈利。当然，他作为下游、又这么大量，对我们的产业链肯定有带动作用
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你说的没错，靠的更多的是二级市场的韭菜，没韭菜输血国内新能源产业链肯定没这么牛逼
【 在 bdbd 的大作中提到: 】
: 放屁。
: 老子从2015年开始投资新能源车产业链，从整车到电池到隔膜到电机到芯片，国产电车的崛起跟特斯拉基本上没什么关系。
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