- 主题:华为才是车圈真正的鲢鱼，特斯拉只能算潮牌
锂电销售都有公开数据，宁德时代2018年世界第一了。
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 18年的时候行业还在想什么时候国内三元锂电池正极制造工艺赶上LG呢，到你这里就已经成了世界第一了。。 ...
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FROM 223.104.244.*
因为楼主是南方人啊
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 为啥是鲢鱼？不是鳙鱼？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.194.88.*
鱼刺太多，吃起来费劲
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 鲢鱼是指啥特点？
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FROM 119.103.122.*
就是。特斯拉进来后，电动车真的改变好多，以前就知道骗补。
【 在 lly9666 (网络痴) 的大作中提到: 】
: 作为一辆电动车，特斯拉啥玩意都不缺。特斯拉对中国本土电动车供应链的拉动程度那贡献率不是一点半点的。中国锂电行业从18年开始突飞猛进做到整个产业链绝对的世界第一，靠的是华为？天啊。。。
: 【 在 seha 的大作中提到: 】
: : 之前不少人说特斯拉是鲢鱼，其实它更多的是让电车进入主流时尚圈，本身特斯拉配置丐得可怜。
: : 华为才是鲢鱼各种配置堆起来卷起来，最近1，2年各大新能源车会进入堆配置杀价格血拼阶段。迭代节奏会快得多，一辆车的保鲜期也就一年，过了一年必须大升级
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别吹了，特斯拉60度磷酸铁锂能跑出606cltc续航，华为系哪款能跑出来？还有那个超大的前备箱和储物空间，吹逼的一众新势力到现在也没抄出来。轻量化和集成化差太多了，加法容易减法难。
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 之前不少人说特斯拉是鲢鱼，其实它更多的是让电车进入主流时尚圈，本身特斯拉配置丐得可怜。
: 华为才是鲢鱼各种配置堆起来卷起来，最近1，2年各大新能源车会进入堆配置杀价格血拼阶段。迭代节奏会快得多，一辆车的保鲜期也就一年，过了一年必须大升级
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.17.*
鲢鱼？鲶鱼？
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 之前不少人说特斯拉是鲢鱼，其实它更多的是让电车进入主流时尚圈，本身特斯拉配置丐得可怜。
: 华为才是鲢鱼各种配置堆起来卷起来，最近1，2年各大新能源车会进入堆配置杀价格血拼阶段。迭代节奏会快得多，一辆车的保鲜期也就一年，过了一年必须大升级
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--来自微微水木3.5.14
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特斯拉来之前，电车厂致力于骗补，来了之后，才开始认真造车了
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 作为一辆电动车，特斯拉啥玩意都不缺。特斯拉对中国本土电动车供应链的拉动程度那贡献率不是一点半点的。中国锂电行业从18年开始突飞猛进做到整个产业链绝对的世界第一，靠的是华为？天啊。。。
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FROM 27.190.110.*
先有华为后有天
【 在 seha (seha) 的大作中提到: 】
: 之前不少人说特斯拉是鲢鱼，其实它更多的是让电车进入主流时尚圈，本身特斯拉配置丐得可怜。
: 华为才是鲢鱼各种配置堆起来卷起来，最近1，2年各大新能源车会进入堆配置杀价格血拼阶段。迭代节奏会快得多，一辆车的保鲜期也就一年，过了一年必须大升级
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FROM 111.18.43.*
鲢鱼口感好，再说了，对这类人，你能对他们抱有什么期望呢？不打出错别字已经非常不容易了，还想他们用对典故？
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 鲢鱼？你这是在钓鱼？
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FROM 117.86.73.*
新能源汽车，论心不论迹。
在楼主眼里，华为的心远大于也远重要与特斯拉的迹。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你也就认为沙发冰箱是配置吧
: 关于车本身的配置特斯拉哪里丐了？华为哪里强了？
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FROM 117.86.73.*