- 主题:太保产险：新能源车的出险率高出燃油车一倍
车的本身可能只是部分原因。
其实，很多新能源车特别是网约车司机都是新手，瞎几把开的概率也比油车司机大。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
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: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
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#发自zSMTH@遥遥领先的外星人通讯设备！
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FROM 117.136.111.*
现在电车做的都想一台智能大号手机。碰不得，磕不得。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
油车体量更大
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
: 新能源车体巨大，容易剐蹭。
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FROM 114.248.222.*
电车新手比例比油车高一倍？怎么想也不可能吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 就是新手占比高。
: 你把油车的新手和电车新手对比，出险率就不会有太大差距了。别拿油车三十年的积累跟电车三年的概率对比啊。
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FROM 114.248.222.*
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 油车体量更大
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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咱俩说的不是一回事吧，
我说的是车的体积，新能源一个个又高又宽又长，
在停车场里，或者狭窄道路错车时，很容易剐蹭。
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FROM 120.236.18.*
电车松电门就减速能量回收是个很二比的设计，第一，观察到路上很多电车在前面很空的情况下亮刹车灯导致后车节奏混乱 第二，每个车回收力度不一致，后面的车很难预判距离
【 在 liaopingp (liaopingp) 的大作中提到: 】
: 油车安全的逻辑在哪里？从我自身感觉来看，明显电车更安全，因为一松电门就开始电能回收，车就降速。油车一松油门还是蹿得飞快
: 【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: : “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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FROM 171.216.136.*
1，新能源新手率高
2，高性能车出险率本来就是比平均值高很多
跑车很多保险公司都不卖三者跟车损，或者给你报个天价劝退。
事实上是很多电车虽然卖个白菜价，却是跑车的性能。。。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高，约高出燃油车出险率的一倍；再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下，新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊，大家直观的感觉是对的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.206.145.*
感觉不止，网约车几乎都是电车，里面很多新手
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
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: 电车新手比例比油车高一倍？怎么想也不可能吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 就是新手占比高。
#发自zSMTH@遥遥领先的外星人通讯设备！
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FROM 117.136.111.*
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 电车新手比例比油车高一倍？怎么想也不可能吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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按保有量算，肯定不止一倍，三四倍是绝对有的。
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FROM 124.64.217.*
很难理解你的说法
你碰到的后车都是新手？
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 电车松电门就减速能量回收是个很二比的设计，第一，观察到路上很多电车在前面很空的情况下亮刹车灯导致后车节奏混乱 第二，每个车回收力度不一致，后面的车很难预判距离
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FROM 116.236.85.*