- 主题:太保产险:新能源车的出险率高出燃油车一倍
“新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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会不会是因为电车用车便宜,单车的出行距离大幅超过油车?
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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FROM 101.204.203.*
油车安全的逻辑在哪里?从我自身感觉来看,明显电车更安全,因为一松电门就开始电能回收,车就降速。油车一松油门还是蹿得飞快
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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: ————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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FROM 211.92.87.*
为啥会出险多?出险都去干嘛?
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
:“新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本
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FROM 112.10.227.*
更大的可能是新能源车的新手司机占比太高
【 在 bjlccl (bjlccl) 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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: ————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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自燃少?辅助驾驶用的少?
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【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 油车安全的逻辑在哪里?从我自身感觉来看,明显电车更安全,因为一松电门就开始电能回收,车就降速。油车一松油门还是蹿得飞快
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FROM 114.248.222.*
新能源车配置高 AEB齐全 被动安全辅助高
所以
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【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
: ————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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FROM 123.185.16.*
电车网约车占比比油车高很多,网约车的出险率比家用车高
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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: ————看来还是油车安全啊,大家直观的感觉是对的。
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发自「今日水木 on iPhone 15」
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FROM 14.150.243.*
你知道电车动能回收刹车灯是不亮的吗?造电车的这些人对安全的无知令人惊讶
【 在 liaopingp (liaopingp) 的大作中提到: 】
: 油车安全的逻辑在哪里?从我自身感觉来看,明显电车更安全,因为一松电门就开始电能回收,车就降速。油车一松油门还是蹿得飞快
: 【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: : “新能源车的出险率非常高,约高出燃油车出险率的一倍;再加上今年汽车出行较去年也有了大幅提高。在这种状况下,新能源车的成本率超过了100%。”太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩说明会上表示。
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FROM 123.113.111.*
回收降速超过一定值,刹车灯肯定会亮,亲身实践
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
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: 你知道电车动能回收刹车灯是不亮的吗?造电车的这些人对安全的无知令人惊讶
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 123.147.252.*