在B站看到的，

一个是吐槽增程的，说爬长坡的时候，增程器发的电，赶不上车子耗的电，整体一直在掉电，跑长途上高原山区的时候，很容易半路趴窝。

第二个是吐槽所有混动的，包括增程、dmi等各种混动，说混动车长期在市区里开，可能几个月都基本只用电，用不到油，而汽油在油箱里长期放着不用，会变质，变粘稠等等，等跑长途烧油的时候，会损害发动机。

不懂车，求证一下这两个问题。
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FROM 120.36.224.*

第一个是真的，长上坡会一直掉电，但不至于趴窝，只是动力性会很差。就相当于一个很小的发动机在拖一个很大的车。但是多数人应该遇不到这种一直上坡并且大动力输出的情况。

第二个不知道，我觉得说的有点玄乎，就是说我油车放俩月不开也得先把油箱里的油抽出来？更何况一般这种车都会定期强制启动发动机。  
  
【 在 buybuyttq (buybuyttq) 的大作中提到: 】
:  在B站看到的，
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:  一个是吐槽增程的，说爬长坡的时候，增程器发的电，赶不上车子耗的电，整体一直在掉电，跑长途上高原山区的时候，很容易半路趴窝。
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FROM 112.96.54.*

长时间不用油，理想会定期启动增程器
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FROM 222.71.215.*

第二个简单，不充电把油用了就行。第二个是增程的缺陷，但一般也碰不到那么长的上坡
【 在 buybuyttq 的大作中提到: 】
: 在B站看到的，
: 一个是吐槽增程的，说爬长坡的时候，增程器发的电，赶不上车子耗的电，整体一直在掉电，跑长途上高原山区的时候，很容易半路趴窝。
: 第二个是吐槽所有混动的，包括增程、dmi等各种混动，说混动车长期在市区里开，可能几个月都基本只用电，用不到油，而汽油在油箱里长期放着不用，会变质，变粘稠等等，等跑长途烧油的时候，会损害发动机。
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FROM 115.171.84.*

爬坡前把电放光确实会出现这种情况，需要停车给车充电再爬坡。但这种都是人为才能出现的场景，一般知道要开爬坡路就要提前准备用油保电了，而不是放空电。
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FROM 223.104.165.*