- 主题:现在要不要买800V
800v属于锦上添花的功能,有些厂商真的是没什么好吹了只能吹天天吹这个。这功能属于没有也影响不大,有的话更好。
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先去买个电车吧,去充几次电就知道啥情况了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 人家国网2015标准的桩就支持750v了,一般的车子至今做的都是在补课,远远落后于被人骂的国网。所以现在还说400v就够用的,不逗么
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有轨电车吗?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我开电车的时候你恐怕还没毕业
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400v的电效率已经是97%了,提升肯定是有的,但是微乎其微了。厂商宣传就是故意含糊不清,400v到800v提升一倍的感觉。
【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 我的理解是电压越高电流越小,能耗越低,配合碳化硅和更轻的车身,综合效果就会比较好。
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望指正,800v到底提升多少,小鹏的伪551v又提高多少?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你这个97%就是个站不住脚的数字,甚至我猜你自己都不知道它是指谁的效率
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国网旧的基本在60kw,有时候能就能跑个40kw,e充电上面可以看到每个桩的功率,有人在用还能看到实时功率。现在新建的桩功率会高点大概可以到120或者160。但老桩还是占大多数这批老桩要淘汰还是要很多年,相信再过个5年120,160kw,甚至更高的功率桩会普及,但这是个循序渐进的过程。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 国网以前标60KW的,大部分最多只能到50KW。
: 现在基本上都能达到60KW,十一去北边旅游时,路过一个服务区发现有750V的桩,估计应该是120KW的桩。
: 国网升级速度还是比较快的,各城市和服务区的充电桩数量明显比前几年翻了几倍,而且充电功率都越来越大
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真受不了你们的话术,打马虎眼第一。就是不告诉消费者我提升了多少,改进了多少,问就是遥遥领先。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 800v是个时代,而不是具体某款车能提高多少
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