byd笑了
之前做几万的油车起家的
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
: 至少也是20W起步，做低端再走高太难，估计小米不会走这条路
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FROM 222.129.39.*

相当于6g，应该不会了。

看理想的路线就能明白，要不就是增程，要不就是4C、5c高倍率800V快充纯电，而且电池不能是60度小短腿，只有这两种体验好，蔚来的换电另说，其它都是垃圾。

出来垃圾体验不好，只会在2024年贴身肉搏中输下牌桌

【 在 alsoo @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 400 相当于现在的 8g 内存。小米大概率为了低价会出的
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: 【 在 laoxinzhe @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: :
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FROM 223.104.77.*

小米的惯用套路。
先放风一个高价，然后慢慢爆配置，等发布会把所有配置都打出来，大家都觉得配置真高的时候，最后公布19.98万引爆全场。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:如果真30W起，估计很多人要失望了，看来雷老板想在电车赛道彻底站上高端，不能像手机一样一开始打上屌丝标签，后来怎么洗都洗不掉。
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FROM 124.64.22.*

车机系统肯定要用自己的吧，魔改个android，对小米来说毫无难度

【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 拭目以待， 看看除了外观外还有什么可以自研
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个人感觉，小米这个品牌目前无法直接适配高端市场啊。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我觉得做高端车不靠这些，
: 或者说只要价格够高，市场上都能买到优质的三电系统，然后毛利率还能为正。
: 没有基础，上来就卷量产车，就是个死
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